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その他

車を運転する時に自転車との事故を防ぐ・回避するために注意すべき5つのポイントとテクニック。

自転車乗りであっても車を運転する側であっても、事故に巻き込まれるまたは引き起こすのはまっぴらごめん。

もうひとつ言えば、職場や近所などのめんどくさい人間関係に巻き込まれるのもごめん。アムウェイ(Amway)信者・会員ども、おまえらのことやぞ。カタログとかDVDとかいらんねん。社交辞令がわからんのか、クソが。

というわけで、今回はブーブーを運転するときに、どんなことに注意すれば自転車との事故を防げるのか、という記事や。

情報源:5 things you can do while driving to make roads safer

ポイント1:自転車を抜くときは、スペースを十分に確保しろ

まぁ言うまでもないな。たまに、何考えてんのかしらんけど自転車に対してギリギリのスペースで抜かしてく、幅寄せみたいなことしていくアホがおるけどな。こういう人間は、免許の取得・更新の際に、心理テストとか筆記試験とか論文書かせたり、あるいは知能指数の測定とかして免許とらさへんほうがええんとちゃうか?

教習所とか免許センター行くとわりとぎょうさんおるで、「お前アカンやろ」みたいなお猿さんが。

逆に必要以上におおげさにスペース空けて抜いていくのもおるけどな。それはそれで、対向車とか来たら危ないで。

ポイント2:車の運転手ではなく、自転車乗りの立場になって考える

相手の立場になって考えよう、という小学校の道徳、あるいは家庭内での躾で日本人にはおなじみのフレーズやな。
でも、東京や大阪の人間はともかく、特に田舎もんは自転車乗らない(歩きもしない)から、自転車乗りの感覚なんてわからへん(あるいは忘れとる)からなぁ。
可能ならば、地方の人間に東京や大阪の市街地で自転車に乗る研修を1週間ぐらい強制的に課すのが理想なんやろうけどな。まぁそんなこと現実にできるわけもないわな。予算もないし、憲法違反になるからな。憲法上の「苦役」は刑罰以外では認められてへんからな。
できるとしたら、免許センターや教習所の中のコース内で、車道を想定したうえで自転車に乗る練習というとこやろな。

ポイント3:車のドアは逆の腕で開けろ

正直、これは感心したわ。なるほどなぁ、と納得やわ。
これどういうことかわかる?
たとえば、右ハンドルの車を運転してるとするやん?そしたら、降りるときは右手側のドアをあけることになるやん?そんで普通は右手で右手側のドアあけるやん?普通はそうするやろ?
それを逆の腕、つまり左手であけろ、ということやねん。
これやると、胴体を横切って左腕を伸ばすことになるから、胴体が邪魔になってドアを大きく開けることが難しいねん。
ということは、ドアの横を通る自転車に「ドアアタック」をぶちかます危険性が減少するということやな。
助手席に座ってたら、右手で左側のドアをあけようということやね。
これは意識したことなかったわ。
みんなわかってた?かしこいな、おまえら。やるじゃん。


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ポイント4:活動家になれ

別にチェ・ゲバラになれとか、浅間山荘に行けとか、自衛隊の決起を訴えて切腹しろとかそういう意味ちゃうで。
自転車も車道を走るメンバーや、ということをちょっとした行動で示そうということや。
たとえば、自転車乗りに手をふるとかそういうちょっとしたジェスチャーをしたり、車に「シェアザロード」っぽいステッカーを貼ったりとかそういう、ほんま些細なことをしようぜということやな。
なお、いつでもどこでも自転車を優先させるナイスガイになろうとするのは、逆に、車道での混乱を引き起こし、無駄なトラブルや事故の原因になるからやめたほうがええで。


ポイント5:目撃者になれ

アホな運転しとる車や、自転車乗りにちょっかいだしとるアホを見たら当局に通報しろということやな。そのナンバープレートの番号を控えてな。

以上!諸君らの健闘と無事を祈る!

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