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【2016/11/26追記・修正あり】チームSkyに激震!? ツール・ド・フランスがプロトンの縮小案を導入。Skyの一強支配にストップか?

各種ロードレースを主催する三大興行団体であるASO、RCS Sport、そしてFlanders Classicsが、プロトンの規模を縮小させる案に賛成したで。


情報源:ASO, RCS Sport, Flanders Classics reduce team sizes for 2017 races

今回の案の概要は、簡単にいえば、グランツール(ツール、ジロ、ブエルタの三大ツール)については、現行の1チーム9人から、8人へ。その他のレースについては7人へ縮小させるで、ということや。

この案は、2017年のレースから適用される。

今回のこの案には2つの目的がある。それは下で書くとして、まずは三大興行団体が主催する主なレースをまとめといたで。


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(1) 各団体が主催する主なレース

①ASO

ツール・ド・フランス、ブエルタ・エスパーニャ、パリ~ルーベ、フレッシュ・ワロンヌ、リエージュ~バストーニュ~リエージュ、ツアー・オブ・カタールなどなど。

②RCS Sport

ジロ・デ・イタリア、ドバイツアー、アブダビツアー、ストラーデ・ビアンケ、ティレーノ・アドリアティコ、ミラノ~サンレモ、ジロ・デ・ロンバルディアなど。

③Flanders Classics

ロンド・ファン・フランデルン、ヘント~ウェヴェルヘルム、ドワルス・ドール・フランデレンなど

(2) 今回の案の目的とは?

①選手の安全

まずはこれやな。特に近年、落車による事故・負傷が多すぎると感じることあるし、レース映像見てても、特にスプリントステージのゴール直前10キロあたりからは、各チームのトレインによる高速の位置争いが繰り広げられるからハラハラしてしゃーない。

そういった頻発する集団落車の要因の1つとして考えられていたのが、プロトンの人数が多すぎるということやった。プロチームのBMCのえらいさんもかつてそんなことを言ってた。人数やチームを減らしたほうがええんとちゃうか?と。

②特定のチームによるレース支配をより困難にする

この2つ目の目的については、ASOによる声明でこう述べとる。

“The second, which is a fortunate consequence of the first, is to make it more difficult to dominate a race as well as enhance conditions for events to offer better racing for cycling fans.” 

訳とすれば、「2つめの目的は、1つ目の目的から生まれた副産物みたいなもんやけど、レースを支配することをより難しくさせることや。こうすることで、さらにレースの環境・条件を向上させて、ファンに一層おもろいレースを提供することができるんや」。

近年、大きなレースを支配してると言えるチームなんてSky以外にないわけや。まぁクラシックやと、クイックステップもまぁ該当するとはいえなくもないけど、クイックステップの場合は支配すればするほど大反省会につながる結果にしか・・・いや、これは言うまい。

というわけで、チームSkyを念頭に置いたもんやろな。

ちなみに、キャノンデール・ドラパックの偉いさんは、「プロトン縮小には反対ちゃうけど、もう来年の選手運用の方法・計画とか立ててレギュラー決めてもうたで。いまさらこんなん言われたら、まーた計画の練り直しやんけ」

と愚痴ってる。

【2016年11月27日、追記・修正】

というのを、昨日に記事したら、今朝になってUCIは「いやいやそれはお前らが決めることちゃうやろ、PCC(Professional Cycling Council)が決めることやぞ。せやからその決定はまだ無効や」とか言いだしやがったブヒ。なんや?内部の主導権争いか?

これもうわかんねぇな。

(関連する過去記事や、1つ前・1つ後の記事へのリンクは下の方にあるで)

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