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	Comments on: ヒルクライム用の超軽量バイクは無意味？山岳レースでも不利になるたった１つの理由。	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
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		By: 『Tour de France 2020 Stage９』の感想 &#124; Kaz-チャリ-えとせとら		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-7110</link>

		<dc:creator><![CDATA[『Tour de France 2020 Stage９』の感想 &#124; Kaz-チャリ-えとせとら]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2020 09:34:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] ヒルクライム用の超軽量バイクは無意味？山岳レースでも不利になるたった１つの理由 [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] ヒルクライム用の超軽量バイクは無意味？山岳レースでも不利になるたった１つの理由 [&#8230;]</p>
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-5387</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2020 03:03:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-5385&quot;&gt;S5DISCをすこれ&lt;/a&gt;.

Cerveloほんとすこブヒ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-5385">S5DISCをすこれ</a>.</p>
<p>Cerveloほんとすこブヒ。</p>
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		<title>
		By: S5DISCをすこれ		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-5385</link>

		<dc:creator><![CDATA[S5DISCをすこれ]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2020 02:26:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[重量ばかりでジオメトリー等は触れないんですか？
視野の狭い考え方はアンチ増やしますよ？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>重量ばかりでジオメトリー等は触れないんですか？<br />
視野の狭い考え方はアンチ増やしますよ？</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-2421</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 May 2019 03:08:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-2420&quot;&gt;r&lt;/a&gt;.

はい、もちろんそうなるブヒね。ま、あくまで同じレベルの者同士での比較みたいなもんですわ。机上の空論というやつブヒ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-2420">r</a>.</p>
<p>はい、もちろんそうなるブヒね。ま、あくまで同じレベルの者同士での比較みたいなもんですわ。机上の空論というやつブヒ。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		By: r		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-2420</link>

		<dc:creator><![CDATA[r]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 May 2019 03:00:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[たとえエアロロードで下り20秒早かったとしても、登りで20秒遅くなるかもしれなくない？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>たとえエアロロードで下り20秒早かったとしても、登りで20秒遅くなるかもしれなくない？</p>
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		<title>
		By: ティンク		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-2321</link>

		<dc:creator><![CDATA[ティンク]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Apr 2019 16:30:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[読みにくいです]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>読みにくいです</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-803</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 15:47:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-801&quot;&gt;bromo&lt;/a&gt;.

ロードバイクにおいて、かっこよさは正義！

峠の速さは･････うんまぁがんばろう！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-801">bromo</a>.</p>
<p>ロードバイクにおいて、かっこよさは正義！</p>
<p>峠の速さは･････うんまぁがんばろう！</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		By: bromo		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-801</link>

		<dc:creator><![CDATA[bromo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 06:25:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[エアロフレームの方がカコイイねん！
でも、峠も速く走りたいんやで]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>エアロフレームの方がカコイイねん！<br />
でも、峠も速く走りたいんやで</p>
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-550</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jun 2018 01:40:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-549&quot;&gt;Sh&lt;/a&gt;.

その通りブヒ！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-549">Sh</a>.</p>
<p>その通りブヒ！</p>
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		<title>
		By: Sh		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2017/07/13/blog-post_13/#comment-549</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sh]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jun 2018 19:30:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ヒルクライムバイクとエアロバイクはフレームの重心位置が違います。登りはやはりヒルクライムバイクの方が有利ですよ。単純な重量だけの問題ではありません。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ヒルクライムバイクとエアロバイクはフレームの重心位置が違います。登りはやはりヒルクライムバイクの方が有利ですよ。単純な重量だけの問題ではありません。</p>
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