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移籍&契約:アラフィリップはQSと契約更新、クリストフはUAEへ。

Quick-Step Cycling‏ Twitterkristoff87 Instagram

2018年に向けてロードレース界の契約ニュースを2つまとめて。

情報源1:Alaphilippe agrees to new two-year contract with Quick-Step Floors

情報源2:Kristoff reaches deal to join UAE Team Emirates

(1)アラフィリップ、QSと契約を2年延長

Quick-Step Cycling Twitter

まず現クイックステップ(QS)のアラフィリップは、QSと契約を2年更新。

QSは以前から今年限りでスポンサー撤退による消滅の危機があったわけやけど、ツール・ド・フランスの前後でスポンサーが見つかったとかどうとかニュースになってた。

そして今回のアラフィリップの契約更新によって、来年以降も少なくとも2年間はチームの存続が確定したということやね。ということは、新スポンサーは2年間の契約なんかな?

ただ、QSのえらいさんルフェーブルは新スポンサーとの契約間近とは言ってたけど、それがどこなのか、何年契約なのかとか詳細&続報が全くないからよくわからん。ひょっとしたら資金難のままなのかもしれん。

せやから、キッテルを含めて給料の高い選手は放出なのかも。

一方でアラフィリップが残留ということは、QSの至上命題であるクラシックに強い選手と、比較的給料が安い若手の有望株を中心としたチームを作る予定なのかも。ということは、同じく若手の天才コロンビア人スプリンター、ガビリアは残留決定か?

なお同チームにおけるアラフィリップと並ぶもう一人のジュリアンこと、Julien Vermoteはカヴェンディッシュのいるディメンションデータへいくもよう。


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(2)クリストフはUAEへ:まだサインはしてないもよう。

UAE-TeamEmirates Twitter

次にクリストフ。以前はアスタナへ移籍という話があった。

過去記事:カチューシャのクリストフが、アスタナへ移籍するかもという噂。

UAEかよ。全然ちゃうやんけ。

でもまだ正式な契約締結のサインはしてないようやから、実際はどう転ぶかまだ不明。

なおUAEに移籍しそうな選手としてはほかにもビッグネームが数人いるとの噂がある。下の過去記事参照。

過去記事:2018年にアル、マーティン、ヴィヴィアーニがみんなUAEへ移籍か?

UAEが使うバイクはコルナゴやから、クリストフがコルナゴ乗ることになる。

うーん、クリストフxコルナゴ……(困惑)。

あかんわ、全然イメージわかへん。違和感ハンパないな。カチューシャでのキャニオンというイメージが定着してるからな。

そもそも現代のトップスプリンターがコルナゴに乗るというイメージがまずない。別にコルナゴのバイクが悪いわけちゃうけどね。イメージよイメージ。クリストフは来年はV1-Rか、Conceptに乗るんかな?

UAEはチーム誕生までの過程でゴタゴタ続きで、コルナゴさんが奔走してやっとチームの誕生にこぎつけた経緯があったわけやど、今年は新スポンサーも獲得したし、今年から来年はガチで大型補強する方針かもね。

過去記事:プロチームUAEが、新スポンサーを獲得。

プロチームUAEは、当初は中国企業TJ SportがメインスポンサーとなってTJ Sportなんたらみたいな名前のチームになるはずやったけど、TJ Sport側で社長か会長かがガンになって、話が頓挫。

プロチームを作るにはUCIにライセンスを発行してもらわなあかんわけやけど、それにはいろいろ書類を提出する必要がある。ゴタゴタ続きのせいでUCIに提出する書類の締め切りが迫る中、バイク提供スポンサーのコルナゴが独自に動き、ある代理人に話をもちかける。

そしてその代理人の働きで、コルナゴは、中東で開催されてたF1レースを見に来てた、アラブで建設業&投資業を営む富豪と交渉する機会を得る。その結果急転直下で話が成立。なんとか書類提出期限に間に合った。

この経緯については過去記事でまとめた。以下を参照しておくれやす。

過去記事:旧ランプレ・メリダがどうやってUAEアブダビになったか、その経緯。

(関連する過去記事とか、1つ前・後の記事は下のほうにあるで)

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