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アルベルト・コンタドール「パワーメーターは使うな。禁止しろ」

今季限りで引退するアルベルト・コンタドールがいろいろ語ってる記事をご紹介。


情報源:Alberto Contador says power meters should be banned in races




 

コンタドールは、先月終わったブエルタ・エスパーニャにおいて、魔の山アングリルを登る名物ステージで見事に独走勝利をあげて有終の美を飾った。

 

そのコンタドールが、近年のロードーレースについて過去との違いとかいろいろインタビューで語ってる。一言で乱暴にまとめると、「チームSkyが気にいらん」みたいな?

 

パワーメーターのレースでの使用については、情報源記事でこう言うてる。


“If you’re riding up a climb and you know you can’t exceed 400 watts, and Sky are taking turns at the front at 400 watts, you don’t dare attack because you’ll burn yourself out, in 2 kilometres you’ll blow up.

 

訳「仮に登りを走ってて、400ワット以上を出せないとするやん?そんなときにチームSkyが先頭で400ワットで走ってるわけよ。そしたらアタックなんてできひんやろ?そんな状態でアタックした体力なくなってまうし、たとえアタックしてもせいぜい2キロで力尽きてしまうだけや」

 

“If you don’t see the numbers, your feelings can lead you to attack. Riders block themselves when they see the numbers, especially if the gradient is 6 or 7 per cent.”

 

訳「もしパワーメーターの数字を見てへんかったら、感情のままにアタックするやろう。選手が攻撃をしかけないのはパワーメーターを見とるからや。特に、斜度が6~7%というときはそうや」


 

すなわち、パワーメーターがチームSkyの集団コントロールの肝やと言うてるわけよ。そして、それこそがチームSkyが支配するレースのつまらなさの原因でもあると。そう考えてるわけやね。ロードレースが選手の熱い魂ではなく、数字に支配されてると。

 

この点については、以下の過去記事でも同趣旨のネタを2つ紹介した。1つはチッポリーニ、もう1つはチームSkyからモビ☆スタへ移籍するミケル・ランダの記事や。

 

過去記事:マリオ・チッポリーニ「フルームとサガンが勝つ最近のレースは退屈や」

過去記事:ミケル・ランダがチームSkyとの関係について語る。「チームとちょっとズレがあったわ」

 

なお、イヤホンの使用についてはパワーメーターほどの影響はないから今のままでかまへんという考えのもよう。

 

From Alberto Contador‏ Twitter

 

現在の選手たちの年俸の高騰については、「高いかもしれへんけど、そんないうほど高いわけちゃうやろ」という意見を述べてる。ま、たしかにサッカー選手とかすごいからね。超一流は特に。自転車選手の10倍とか普通やからね。ま、そっちの業界はドーピング以外の面では自転車業界より闇が深そうやけどね。

 

また、ロードレース界にまつわる金の動きについては15年前と比べて、チームの選手たちの多国籍化と、グローバル化に伴う商業主義(商業主義に伴うグローバル化)が進んだと言うてる。その結果、年間スケジュールがもうめちゃくちゃやと。忙しすぎると言うてる。破滅的なスケジュールやと。

 

昔よりレース数が増えてるし、なによりもその増えたレースが本場ヨーロッパ以外の別の大陸、アジアやオーストラリアやしね。超長距離移動の繰り返しになる。ヨーロッパ大陸なら陸続きやからまだマシやろ。

 

また一番大きな後悔・忘れ物という点については、1シーズンに、ジロ、ツール、ブエルタという3つのグランツールを制覇できなかったことを挙げてる。もちろんコンタドールはそのどれもで総合優勝してるけど、それは違うシーズンをまたいでのことであって、同一の年度に3つ全てを制覇はできていない。この点が、最大の心残りのようや。

 

今年のブエルタ第20ステージのハイライト動画。魔の山アングリルを制したコンタドール。

(関連する過去記事とか、1つ前・後の記事は下のほうにあるで)

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