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Rotor社初の油圧コンポ「UNO」が2018年からプロロードレースにデビュー。使用するプロチームは?

Rotor(ローター)UNO

楕円クランク「Q-Rings」で有名なスペインのRotor(ローター)社。同社初の「完全」油圧コンポがUNO。

 

そのUNOを、Rotor社はUCIプロチームに来年から供給開始する。

 

情報源:Rotor UNO to make professional peloton debut in 2018

 

参考(Rotor公式サイト):UNO GROUPSET DISC BRAKES


 

(1)Rotor UNOの概要

Rotor(ローター)UNO
© 2016 ROTOR Bike Components. 上記公式サイトより

 

Rotor社初の「完全」油圧コンポUNO。なぜ「完全」と強調したのかというと、それがUNOの最大の特徴やから。どう完全かというと他社の油圧コンポは、ブレーキだけが油圧システムを採用してる。

 

ところがこのUNOはブレーキだけじゃなくて、変速についても油圧システムを採用してる。つまり、ブレーキも変速も油圧=完全、ということや。

 

 

 

(2) 来年度UNOを装備するUCIプロチームは?

Rotor(ローター)UNO
© 2016 ROTOR Bike Components. 上記公式サイトより

 

来年度、このUNOが提供される予定のUCI登録下のプロチームはただ1つ。それはWNT-ROTORというプロチーム。チーム名を見ればわかるとおり、Rotor社がメインスポンサーの1つを担う、女子プロチームや。このプロチームはUNOと同時に、Rotor’s 2INPower クランク, Q rings、そして Rotor RVOLVER ハブも使う予定。Rotor社はこうして実際のプロロードレースでの使用を通じて、さらに経験値を貯めて改良のためにフィードバックしていくんやろう。

 

このUNOそのものは別に最新の製品というわけやなくて、2015年にはすでに発表ずみやった。それで本来は2016年からそのチームに提供される予定やったんやけど、スプロケまわりの特許かなんかの問題で、生産・販売がストップしてたんや。で、来年から提供開始ということは無事にそれが解決したということやね。

 

さてRotorはスペインの会社やけど、スペインといえばあの超大手バイクブランドがあるやん?GHじゃなくて……そう、Orbea。同じスペインつながりということで、上記プロチームWNT-ROTORは、 Orbea Orca OMRに乗る。せやから、それにUNOが搭載されることになるはずや。

(関連する過去記事とか、1つ前・後の記事は下のほうにあるで)

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