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ニバリ「今年のツールの石畳はこれまでのツールより危険」

ロードバイクとパヴェ

昨日のリエージュでは、調子いいのか良いのかよくわからない走りで終えたニバリ。一方で、今年はフランドルに出たりと、ツールの石畳ステージに向けての準備は着々と、かつ意欲的に進めてる。

 

ニバリは今年のツールで登場する第9ステージの石畳(パリ~ルーベでの石畳区間のいくつか)を偵察。その感想は?

 

情報源:Vincenzo Nibali: 2018 Tour de France cobbles more dangerous than recent years

 

情報源記事によると、ニバリは、イタリアのスポーツ紙La Gazzetta dello Sportに対してこう話したもよう。

 




 

 

ニバリ「今年のツールの石畳はヤバイ」

 

ロードバイクとニバリ
From Team Bahrain Merida Twitter

 

“Compared to 2014 and 2015, I found some sectors to be more dangerous. And they will be even more so if it rains,”

 

訳「2014年と2015年に登場した石畳と比べると、いくつかのセクターはよりヤバイね。そんでさらにヤバくなるやろね、雨が降ったら」

 

“On some sectors there was a lot of water on the sides and a lot of mud. Compared to the recent past, we’ll have more kilometres on the pavé, so it will be without doubt a very important stage. As soon as my schedule allows, I want to come for another recon.”

 

訳「(偵察した日は)数か所のセクターで水たまりが道路わきにだいぶたまってたし、泥もすごかった。近年の石畳ステージと比べたら、距離も長いやろうし、間違いなく第9ステージはめちゃくちゃ重要なステージなるで。とにかくできるだけ早期に、また偵察を重ねたいわ」

 

ニバリの今回の偵察は、あくまで車に乗ってのもの。せやからツールで使うであろうロードバイクに乗ってのものやない。実際にバイクで走ってみたら、またヤバイ感が増えるかもしれへんし、逆に「思ってたほどやないかも」みたいな感想になるかもしれへんけどな。でもま、また再び偵察をやらなあかんと思ったということは、それ相応の危険を本気で感じてるわけやね。

 

Ag2rのバルデも、やはりニバリとおなじ感想。

 

AG2Rのエース、ロマン・バルデが石畳を試走。その感想は?

 

近年のツールで、パリ~ルーベの石畳が登場した2014年にはニバリがその石畳を上手く激走し、その勢いのままツールを制覇。フルームは石畳前に実質的に落車でアウト。コンタドールは石畳でアウト。ライバル勢が苦しむ中で、ニバリがその石畳ステージでの勢いをキープし、総合優勝という流れになった。

 

ロードバイクとボトル
From Team Bahrain Merida Twitter

 

石畳を上手く走れるニバリですらこんいう考えに至るとしたら、他の総合勢はどうなんですかね。ドュムランはわりといけそうな気がするけど。もともとTTもクラシックもいけそうな肉体やったし。まぁ総合系になるための減量でどう変化してるかやね。

 

2018年ツール・ド・フランスのコースは絶対おもろい!

 

今年のツール第9ステージ登場の石畳は、総距離21.7㎞。パリ~ルーベでおなじみのMons-en-PévèleやEnnevelinといった場所の石畳も登場。

 

チームSkyはフルームの動向もそうやけど、このステージでもともとクラシック系だったゲラン・トーマスがどんな走りを見せるかも大事。また、モビ☆スタのキンタナがどの程度のロスで済むか、さらに、このステージの結果次第でキンタナとランダの関係が逆転する可能性も。バルベルデは……テキトーに好きなように走りそうやね( )。

 

とにかく第9ステージは見所満載。もちろん、サガンやGVAそれにクイックステップ軍団などクラシックハンターたちのステージ優勝争いも要チェックや。あと、カヴェンディッシュ、キッテル、グライペルなどスプリンターの走りにも。

 

2014TDF第5ステージ(石畳ステージ)の様子。

 

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