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新城も出場。なぜニバリはスイスではなくドーフィネを選んだのか、その理由。

ロードバイクとニバリ

 

情報源:Vincenzo Nibali explains why he’s bucking the trend and riding the Critérium du Dauphiné instead of the Tour de Suisse

 

ツールの前哨戦またはその準備として、クリテリウム・デュ・ドーフィネ(Critérium du Dauphiné)または、ツール・ド・スイス(Tour de Suisse)に参戦するのが現代ロードレースのトレンド。

 

例年ならばドーフィネのほうがやや総合エースたちに人気?とも思えるけど、今年はスイスのほうもなかなかに人気。



今年スイスに参戦するのは、

 

  • モビ☆スタからキンタナ、バルベルデ、ランダ
  • Trekからモレマ
  • BMCからリッチー・ポート、TJ
  • 総合系ちゃうけど、ピーター・サガン、フェルナンド・ガビリア、グレッグ・ファン・アーベルマート

 

などなど。なかなかに豪華なメンツ。ピーター・サガンについては昨日書いた。

 

ピータ・サガンがツール・ド・スイスに出場。2018ツール・ド・スイスのコース概要。

 

 

 

なぜニバリはスイスではなくドーフィネを選んだのか?

 

①今年のツール・ド・スイスがツールの前哨戦として最適な理由

 

で、なんで今年のスイスは「特に」、そう「特に」ちょうどええかと言うと2つ理由がある。

 

1つ目の理由は、コースの特徴。この過去記事で書いたから見といて。

 

ピータ・サガンがツール・ド・スイスに出場。2018ツール・ド・スイスのコース概要。

 

まぁ山がだらけ。アップダウンだらけ。ド☆平坦ステージは皆無。山に振ったコース構成となってること。ツールの山に耐えられるかどうかのテストにもってこい。

 

ただ、コースが山だらけってのは別に同レースでは当たり前やから、今年に限りの特別感はない。そこで、2つめ理由が重要となる。

 

2つめの理由は、レース日程や。どういうことかというと、今年はツールが1週間遅れてやってくる。これはサッカーW杯とガチでかちあうのを避けるため。プロ選手にとってもサッカーW杯は重要イベントやしね。かつてのどっかのスイス国籍の宇宙人みたいに、サッカーW杯での母国の結果が気になって気になって仕方がないとう選手も多いはずや。ツールに身が入らないこともあり得る。ま、冗談やけど。

 

で、ドーフィネよりもスイスのほうが開催日程が遅いんよ。つまり、スイスのほうがツールに近い。ドーフィネを選ぶとツールまでに例年以上の日数が空いてしまう。ドーフィネで調子よくても、ツールまでにその調子が変化してしまうかもしれへん。それを危惧した場合、「ほな、日程的によりツールに近いスイスへ行こか」となるわけ。

 

 

②なぜニバリはドーフィネなのか?

 

ではなぜニバリはドーフィネなのか?その理由について情報源記事中でニバリはこう言う。

 

“Suisse is a week later, but in the Dauphiné, you get in the Tour feeling. And the roads too, the roundabouts, the French atmosphere. It’s very important.”

 

訳「たしかにスイスのほうが1週間遅れて開催されて、日程的にはツールに近い。せやけどドーフィネでは本番であるツールと同じ感覚を得られるんよ。ツールで使われる道路やラウンドアバウトについての情報とか、そういったツール本番の雰囲気を体験できるわけ。それはめっちゃ重要や」

 

以下の過去記事でも書いたけど、ニバリの最大目標はツール。石畳が登場するなどワシ的に近年最高傑作のコース設定となる今年のツールは、ニバリ向き。だからこそ、より本番に近い情報を得られるドーフィネを選んだわけやね。

 

来年のニバリの最大目標はツール・ド・フランスか?しかし・・・

ニバリ「今年のツールの石畳はこれまでのツールより危険」

 

なお、ドーフィネにはチームSkyがツール仕様のメンバーで参戦。

 

チームSkyがドーフィネ2018のメンバーを発表。やっぱりあの選手は欠場。

 

また、その他のチームからは、

 

  • AG2Rのロマン・バルデ
  • UAEからダン・マーチン
  • ミッチェランスコットからアダム・イエーツ

 

などが参戦。

 

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(関連する過去記事とか、1つ前・後の記事は下のほうにあるで)

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