Comments on: フロントシングルのロードバイクはやはりデメリットで機材トラブルが多発？コストダウンによる妥協の産物なのか？Aqua Blue Sportのチームオーナーが機材を批判か？

By: piginwired

piginwired — Wed, 20 Jun 2018 03:18:47 +0000

In reply to ８.

コメあざっす！

勝利できるかどうかは、選手個人のキャリアと未来（次年度の契約）に大きな要素となるはずやから、本当に悔しかったと思うブヒね。

でもたしかにチェーントラブルもパンクも、なるときはなるからしゃーないという面もあるブヒね。逆にだからこそなおさら結果に対して割り切れない部分が残るブヒねぇ。

Wed, 20 Jun 2018 03:13:56 +0000

こんにちわ

本来チェーン落ちしないのがフロントシングルのメリットのはずなんですがねぇ
私もグラベルロードでフロントシングルに乗ってますが、激坂を登坂中一度だけチェーン落ちを経験しました。
完璧なものなんてないし・・とあまり気にしませんでしたが、プロにとっては大問題ですよね。

piginwired — Mon, 18 Jun 2018 13:35:07 +0000

コメントありがたく存じあげブヒ！

豚なので豚でOkブヒ！

実際スポンサーになったからといって、どれだけ売れるんですかねぇ……。なったときとならなかったときで、どれぐらい差が出るのか数字を見てみたいものですわ。

ひょっとしたら、銀行とかからの大口の融資・資本を集めるためのアピールとか？？

yoshimotoya120 — Mon, 18 Jun 2018 09:15:24 +0000

チェーン落ちのシーン、ワタシも見てました。
なんかクランクにぷら〜んと引っかかってたように見えましたけど、実況解説ともに「遅れました」としか言わなかったんですよね。ふし穴か！と思わず突っ込みましたよ^ ^;

管理人さん（豚さんと呼んでいいんですか？^ ^;）も以前記事にされてたように、メーカーとしてはたぶんプロコンチのチームにも機材提供＋スポンサー料支払ってるはずなので、もし「お安くしまっせ」と持ちかけるとすればSRAM → 3Tのルートじゃないかな、などと妄想してました。

それにしてもチームをスボンサードするメーカーも大変ですよね。
これでフレームや完成車がバンバン売れてくれなければ、それこそトホホでしょう。