Comments on: なぜ2020年に新デュラエースは販売されないのか。理由を妄想する。

By: piginwired

piginwired — Thu, 05 Dec 2019 01:51:17 +0000

In reply to pit. コメントあざっす！シマノ100周年がくるとは全く知らなかったブヒ。もっと若い企業と思ってたブヒね。せいぜい70年ぐらいかとばかり。

By: pit

pit — Thu, 05 Dec 2019 00:24:33 +0000

オリンピックではその開催年の初めに売っている機材しか使えないから、オリンピック理由は無いのでは? ただ関連としてシーズン途中で使うチームがあったときに、オリンピック出場選手は現行機材に戻すとか混乱を避けるという見方はあるかも。
wiki見て気づいたのですが、21年はシマノさん100周年なんですね。それかな？

By: piginwired

piginwired — Sat, 02 Nov 2019 03:34:14 +0000

In reply to air. なるほど、やはり最近の世界中の売れ筋商品の電動アシストの需要は相当なレベルということブヒね。ディスクはロードバイクだけでなく、これまた流行のグラベルバイクが全部ディスクだけにいきなり需要が増えてるだろうブヒね。

By: air

air — Fri, 01 Nov 2019 09:40:39 +0000

自転車屋では、シマノの開発リソースが電動アシストとディスクブレーキに集中しているためと聞きました。。

By: piginwired

piginwired — Tue, 29 Oct 2019 00:47:41 +0000

In reply to kappa. なるほどギアのさらなる多段化とリアエンド幅の拡大傾向というのもあるブヒね。ひとまず最大の注目点は、プロトタイプの試作品をどの段階でプロが使いだすのかブヒね。

By: kappa

kappa — Mon, 28 Oct 2019 13:04:27 +0000

リアエンド幅が変わるレベルで現行製品との互換性がないから…とか？
東京五輪の年にそこまで過激な設計変更をしたくなくて～みたいな。でも普通に考えるなら、6月ごろ発表してプロのバイクに搭載させればめっちゃ宣伝になりますけどね。