Comments on: 2021年からUCIのフレーム規制が緩和。設計の自由度拡大でロードバイクのTTバイク化が加速か？ https://bikenewsmag.com/2020/10/01/uci-will-change-rules-on-tech-of-roadbike-frame-design/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=uci-will-change-rules-on-tech-of-roadbike-frame-design ロードバイクとロードレースのブログ Thu, 01 Oct 2020 15:35:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 By: piginwired https://bikenewsmag.com/2020/10/01/uci-will-change-rules-on-tech-of-roadbike-frame-design/#comment-7767 Thu, 01 Oct 2020 15:35:49 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=25428#comment-7767 In reply to 南区のラブハンター.

たしかにブタもまだTTバイクは未体験なので、TTバイクまたはTTバイクっぽいロードバイクをちょっとどんな感じが乗ってみたい気もするブヒ。

多様性が叫ばれる時代。安全性を確保したうでプロトンの機材ももっと多様性があってもいい気がするブヒね。
でも科学・分析技術の進歩で今のエアロロードバイクみたいに結局同じような形になるのも？？

でもまぁ結局お金がね・・(´・ω:;.:…

]]> By: 南区のラブハンター https://bikenewsmag.com/2020/10/01/uci-will-change-rules-on-tech-of-roadbike-frame-design/#comment-7762 Thu, 01 Oct 2020 11:18:32 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=25428#comment-7762 TTバイクって一度くらいは手に入れてみたいので、ロードバイクとTTバイクのいいとこどりみたいな新しいフレームが出たらいいですね。

eバイクなどの本体に限らず、ウェアやコンポ周り、その他諸々のパーツも新しいのがどんどん出てきて楽しいです。

まあ、こうやってどんどんお金がなくなってんですけどね(´・ω:;.:…

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