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	Comments on: シマノのホローテッククランク破断問題でシマノが返答「設計上の問題はない」	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Mar 2023 02:00:23 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-19076</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Mar 2023 02:00:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-19069&quot;&gt;よし&lt;/a&gt;.

自分の過去記事「https://bikenewsmag.com/2021/09/08/weight-difference-between-9100series-and-9200-series-of-shimano-duraace/」を見ると、まさにその通りに重たくなってるブヒね。
それでも破断が起こるのならば接着の問題？かもしれないブヒね。

パワーがすごいプロは破断するかしないかだいぶ気になりそうだけど、気にしないのかな？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-19069">よし</a>.</p>
<p>自分の過去記事「https://bikenewsmag.com/2021/09/08/weight-difference-between-9100series-and-9200-series-of-shimano-duraace/」を見ると、まさにその通りに重たくなってるブヒね。<br />
それでも破断が起こるのならば接着の問題？かもしれないブヒね。</p>
<p>パワーがすごいプロは破断するかしないかだいぶ気になりそうだけど、気にしないのかな？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		By: よし		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-19069</link>

		<dc:creator><![CDATA[よし]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2023 09:46:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そのかわり、新型のクランクはかなり重くなったらしいですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そのかわり、新型のクランクはかなり重くなったらしいですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-15501</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2021 03:38:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-15491&quot;&gt;D&lt;/a&gt;.

はぇ～、隙間からの汗などでそんなことになっちゃうことがあるのブヒね。

&gt;&gt;私もデュラクランクを２回割りました。
(´；ω；｀)

新型がそうなったということは、シマノ側もその弱点は認識していたということが伺われるブヒね。
その点はユーザーには嬉しい改善ブヒね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-15491">D</a>.</p>
<p>はぇ～、隙間からの汗などでそんなことになっちゃうことがあるのブヒね。</p>
<p>>>私もデュラクランクを２回割りました。<br />
(´；ω；｀)</p>
<p>新型がそうなったということは、シマノ側もその弱点は認識していたということが伺われるブヒね。<br />
その点はユーザーには嬉しい改善ブヒね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		By: D		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2021/11/17/shimano-says-thathollowtech-cranks-do-not-have-any-design-problems/#comment-15491</link>

		<dc:creator><![CDATA[D]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2021 00:31:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[シマノクランクは２枚の金属を接着してるから隙間から汗が染み込んで錆びて膨張すると割れるんですよー。経年劣化といえばそうですが、構造上の問題といえばそうだとも思いますが。私もデュラクランクを２回割りました。
新型は１つの金属で作ってるからそれを意識して改善したのかと。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>シマノクランクは２枚の金属を接着してるから隙間から汗が染み込んで錆びて膨張すると割れるんですよー。経年劣化といえばそうですが、構造上の問題といえばそうだとも思いますが。私もデュラクランクを２回割りました。<br />
新型は１つの金属で作ってるからそれを意識して改善したのかと。</p>
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