Comments on: シマノがデュラエースクランクFC-9000/R9100などの無償点検サービスを実施へ。海外市場では76万個のリコール

By: piginwired

piginwired — Sun, 24 Sep 2023 14:51:10 +0000

あの100周年イベント？は「ちがう、そうじゃない・・・」みたいなイベントだったブヒね。
デュラエースはたしかにレース機材だから頑丈さは劣るとはいえ、もうちょっと上手い対応の仕方があったような気もする。
やはり、GRX･･･GRXこそが最強･･･

ブルベやりたいマン — Fri, 22 Sep 2023 22:31:24 +0000

プロチームへのビッグコグ供給打ち切りといい、メーカーの都合ばかりでユーザーのフィードバックを拾わない印象はあります。私の知らない時代ですが、昔それで経営危機レベルの大失敗をしたと聞き及ぶのですけど…。
先日100周年とか言ってましたが、またぞろ大企業病に罹ってますかね。

まあそれでもまだ希望は捨てずに、次のバイクはGRX820で組むつもりなんですけどね。

piginwired — Fri, 22 Sep 2023 12:37:52 +0000

In reply to けいぞう.

北米市場はリコールで日本はリコールという言葉を使わない・・・というのはたしかに変な感じだけど、法律文化の違いとかなのかな？
FC9200はたしかに重くなったブヒね。そのぶん頑丈に・・・頑丈だよな、シマノさん？

今になってみれば、もうちょっと早くリコールなりなんなりで対処しておくほうが良かったブヒね。

けいぞう — Fri, 22 Sep 2023 02:12:52 +0000

DAでこれは失態を言わざるを得ない。しかしアメリカではリコールで、こっちでは点検サービスって、日本のユーザーはかなり舐められてますねｗ。
　FC9200はくっそ重いし、シマノ大丈夫なのか…。