日々のお引き立て感謝！

なるほどそんなシールの歴史があったのブヒね。それにしてもCervelo･･･昔からエアロ形状に注視してたCerveloらしいと感じられるブヒね。

ブタはレースやイベント参加には興味ないので知らなかったブヒが、いまでもレースでの車検でそういったもめごとがあるのブヒね。たしかに最近はフレームビルダーにオーダーするのが流行ってるので、ややこしいことありそうブヒね。

ドイツ語などはGoogle翻訳を使ってるブヒ。日本で英語を学びはじめる「中学一年生の一学期ぐらいの英語レベル」程度ならばなんとか・・という程度でしかないブヒ。「I have a pen」のレベルブヒ。

このUCIシールについてですが。（あくまで耳に挟んだ程度ですけど）
UCIシールの生い立ち。
もともとはこのシールは存在せず、車検時にバイクをチェックしてたそうです。ある時、まだダウンチューブ3:1ルールがあったときに、Cerveloがそれを無視したフレームを作り、UCIが車検を通してしまいました。それを他のチームが文句を言ったら、UCIはこのUCIシールがあるから大丈夫と言って、以降ほぼ全車にシールが必要となりました。個人で参加する選手の中には、フレームビルダーに作ってもらった人がいるなど、シールがない場合もあり（市販車にもないことがある）、レースの車検で揉め事になることがあるそうです（ルール的にはフレームの寸法があってれば出れるはず）。
そのあたり確認して記事にしてもらえると面白いです。よろしくお願いします。

P.S
ストラバドイツ語ですけど、ドイツ語も話せるんですか！？