<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: 最速のリムブレーキ用カーボンホイールは？Roval、Enve、Hunt、Zipp、DT Swissの比較実験データ	</title>
	<atom:link href="https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000</link>
	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
	<lastbuilddate>Fri, 10 Jan 2020 03:53:16 +0000</lastbuilddate>
	<sy:updateperiod>
	hourly	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		De: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/#comment-3795</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 10 Jan 2020 03:53:16 +0000</pubdate>
		<guid ispermalink="false">https://bikenewsmag.com/?p=18747#comment-3795</guid>

					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/#comment-3791&quot;&gt;せんち&lt;/a&gt;.

尖った製品の開発には資金力がモノを言うはずなので、資金力に優れる大企業とまともに勝負するのは難しいかもブヒね。

そうなると、自社の経営戦略や製品のアピール方法・内容も変わると思うブヒ。
Hunt社としてはまさに情報公開の透明性や信頼性とか親しみやすさ、あるいはユニクロ的な「コスパで勝負」という感じかもしれないブヒね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/#comment-3791">せんち</a>.</p>
<p>尖った製品の開発には資金力がモノを言うはずなので、資金力に優れる大企業とまともに勝負するのは難しいかもブヒね。</p>
<p>そうなると、自社の経営戦略や製品のアピール方法・内容も変わると思うブヒ。<br />
Hunt社としてはまさに情報公開の透明性や信頼性とか親しみやすさ、あるいはユニクロ的な「コスパで勝負」という感じかもしれないブヒね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		De: せんち		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/ro/2020/01/09/aerodynamic-efficiency-of-carbonwheels-with-continental-gp5000/#comment-3791</link>

		<dc:creator><![CDATA[せんち]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 09 Jan 2020 13:48:01 +0000</pubdate>
		<guid ispermalink="false">https://bikenewsmag.com/?p=18747#comment-3791</guid>

					<description><![CDATA[こういうので「うちのが一番凄い！」じゃなく自社が一番じゃなくてもちゃんとデータ出すところが好印象ですねえ。
前に風洞実験の生中継もしてましたし、Huntとしては信頼性と値段で勝負ってことなんでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こういうので「うちのが一番凄い！」じゃなく自社が一番じゃなくてもちゃんとデータ出すところが好印象ですねえ。<br />
前に風洞実験の生中継もしてましたし、Huntとしては信頼性と値段で勝負ってことなんでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>