Comentarii la: カンパニョーロの革命的フリーハブ。磁力によるラチェット構造？

De: piginwired

piginwired — Fri, 31 Jan 2020 02:31:37 +0000

なるほどそういうクラッチの仕組みになっているのブヒね。
そして部品点数の増大と、それによる不具合がリスクとしてあると。納得の合点ブヒ。

他社もいろいろ工夫しているものがあるのブヒね。いやーみんないろいろ考えますねぇ。

わかりやすい解説あざっす！

De: へっぽこ。

へっぽこ。 — Thu, 30 Jan 2020 13:24:31 +0000

このクラッチの独自性は停止状態でクラッチが切れているところでしょう、カセットを回転させると螺旋の溝によってラチェットが磁力を振り切って押しつけられる様です。なので空転時にはラチェット音、ロスが無くなります(50km/hで2Wらしい)。
問題は部品点数の増大(重量・コスト・メンテ性・耐久性)。ラチェットの移動量が多いので踏み込んでから嵌合までの遊びが大きいはずです。

磁石というと他にZIPPのcognition hubもありますね、螺旋が掘ってある造りはChris KingのRingDriveにも似ていますがこれらもラチェット音がします。
ONYXはローラークラッチを使っているとは面白いですね。

De: piginwired

piginwired — Thu, 30 Jan 2020 02:08:04 +0000

Ca răspuns la AZRT. 特許申請するだけに既存のものはなんか特徴あるはずブヒね。ざっと読んだ限りでは、音もこれまでより静かそうな気がしてるブヒ。

De: AZRT

AZRT — Wed, 29 Jan 2020 08:27:51 +0000

磁石を使ったハブというとproject321がありますが，特許ということは異なる構造なんでしょうかね．
ラチェット音がない方が好きなのでONYX使ってますが，このカンパハブはどうなんでしょうか．