KWSKについても「あれ？そうだっけ？」と思う意外さだったけど、コルナゴもそうだったのブヒね。
コロナの影響も含めて、本当に「初めてだらけ」のツールとなったブヒね。おもしろ！

コルナゴはなんとツール初制覇とのことです。
クフィアトの初勝利と合わせて意外や意外のトリビアでしたね。

なるほどバッドデイと言う表現はさけてたブヒね。決して言い訳はしない男、それがログリッチ！

デ・ベル・フィーユにはそんなジンクスが・・・今後も何年かに1回登場しそうブヒね。ひょっとしたら定番の名物TTコースになるかも。

ほんとこれからUAEはどう補強するのか。ある意味で嬉しい悲鳴とい言える？

来年からUAEがどう変化していくのか、どうポガチャルの連覇を狙うのかは非常に気になるブヒね。
またチームへの注目度も俄然高まるわけで、メディア対応とかも忙しくなりそう。

また来年もコロナは終わらないはずで、今年ほどではないにせよ、トレーニングスケジュールやレーススケジュールに多少の変動はあるはず。
その中でどうやってポガチャル含めて、各チームのエースたちがコンディションを調整していくのかが見物ブヒね。

＞ディスク初
なるほど、たしかにそうかも。

Campagnolo＋Colnagoというまさに「伝統」の復活という感じブヒね。ファンにはたまらないツールになったかも？

この事でユンボもログリッチも色々言われることになると思う。若さは勢いであり、また今回ベルナルが示したように脆さをも秘めている。

ポガチャルは今回こそノーマークだったが、今後の出場レースで徹底マークされる事は必至だろう。願わくばユンボが来年今度こそ隙の無いレースメイクで黄色を奪取する事を期待したいですね。

ポートは「魔の第９ステージ」をクリアして精神的に落ち着いていたのだろうか？
移籍前に良い手土産ができたね。

ポガチャルは、一匹狼でも戦える証明をしてしまったが、移籍市場も佳境に入ってしまいUAEは、どのようにアシストを補強するのだろうか？
「ファビオ・アル」は年俸ランキングで５位以内に入っているらしいが、金額に見合っていないので、放出して今からでも間に合うファンアールトみたいな若い選手を獲得（発掘）した方が良いと思う。

ログッチのTTの強さ・安定感からすれば、9割以上はログッチに賭けていたんじゃないかと思うブヒね。
タイムを失ったとしてもまぁせいぜい10～20秒だろうと予想してたと思うブヒ。

今年のポガチャルの強さならば、たとえベルナルが最後まで残ってても結果は同じだったかもしれないブヒね。TTの強さが圧倒的すぎたブヒね。

リッチーはようやくここ数年の悪い流れを断ち切れそうブヒね。
そう考えれば、よくわからないゆるいグランツール戦略のTrek-Segafredoに移籍して正解だったのかも？重圧が少なかったのか？

ゴール後の勝者と敗者の圧倒的な対比という点では、ここ30年のツールで最も際立ったものとなったのかも。

Σ(ﾟДﾟ) フルームもう死しんでいた！？

近年のツール優勝争いの平均レベルは昔とは比べ物にならないほどあがってるとはよく言われる中でのこの快挙と圧倒的な走り。
相当に体調がよかったのか、精神面での充実があったのか、一体何が理由だったのか知りたいブヒね。

来年はベルナルｖｓポガチャルｖｓログリッチｖｓ？？？？

そしてリッチーの総合3位はとても嬉しいですね！
エースとして最後のツールですが、これまでの努力がようやく報われたようです。
フルーミーも草葉の陰で喜んでいることでしょう。

リッチーもポガチャルも最後まで諦めないことの大切さを教えてくれました。
これからもレースもとても楽しみです。