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	Comentarii la: 【2021】ワールドツアーチーム使用バイク＆機材まとめ	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
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		De: piginwired		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 18 Dec 2020 03:12:53 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/ro/2020/12/15/bikes-and-equipments-of-each-worldtour-team-for-2021/#comment-9209&quot;&gt;yoshimotoya120&lt;/a&gt;.

まだこれは現時点でのデータなので、シーズインすればまたいろいろ変更が出てくると思うブヒ。新しいスポンサーがついたりとか。
ただバイクの根幹となる駆動系パーツのブランドが突然変わるのは、現場のメカニックや選手からすれば「えぇ・・・」みたいな感じかもブヒね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://bikenewsmag.com/ro/2020/12/15/bikes-and-equipments-of-each-worldtour-team-for-2021/#comment-9209">yoshimotoya120</a>.</p>
<p>まだこれは現時点でのデータなので、シーズインすればまたいろいろ変更が出てくると思うブヒ。新しいスポンサーがついたりとか。<br />
ただバイクの根幹となる駆動系パーツのブランドが突然変わるのは、現場のメカニックや選手からすれば「えぇ・・・」みたいな感じかもブヒね。</p>
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		De: yoshimotoya120		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/ro/2020/12/15/bikes-and-equipments-of-each-worldtour-team-for-2021/#comment-9209</link>

		<dc:creator><![CDATA[yoshimotoya120]]></dc:creator>
		<pubdate>Fri, 18 Dec 2020 01:42:52 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[来シーズンは機材もいろいろ変化が大きいですね。ビアンキ、サーベロ、スコットのぐるりんぱ！には驚きましたが^ ^;
Wanty のホイールはフルクラムでしたが来季も継続するかどうか。フレームはワタシが本格的にロードレース見始めた2016年で既にCUBEでしたから、プロチーム（プロコンチ）への供給ということからすれば長い付き合いのように思えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>来シーズンは機材もいろいろ変化が大きいですね。ビアンキ、サーベロ、スコットのぐるりんぱ！には驚きましたが^ ^;<br />
Wanty のホイールはフルクラムでしたが来季も継続するかどうか。フレームはワタシが本格的にロードレース見始めた2016年で既にCUBEでしたから、プロチーム（プロコンチ）への供給ということからすれば長い付き合いのように思えます。</p>
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