Comentarii la: なぜOrbeaの新型Terraに注目すべきなのか？ロードバイクの新トレンドとなるか？ https://bikenewsmag.com/ro/2021/11/12/new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube ロードバイクとロードレースのブログ Mon, 15 Nov 2021 03:46:05 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 De: piginwired https://bikenewsmag.com/ro/2021/11/12/new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube/#comment-15289 Mon, 15 Nov 2021 03:46:05 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=40964#comment-15289 Ca răspuns la へっぽこ。.

ロードバイクは見た目も機構もシンプルなだけに、やはりシンプルな外観のほうが美しいブヒね。
チューブやボトルの大きさは変えられないとしても、フレーム統合型収納システムの進化とともに、ツール類もどんどん高性能かつ小型化が進むといいブヒね。
超小型自動空気入れとかほしい・・・

]]> De: piginwired https://bikenewsmag.com/ro/2021/11/12/new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube/#comment-15288 Mon, 15 Nov 2021 03:42:05 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=40964#comment-15288 Ca răspuns la TRZO.

つまり、これからは路上に宝物が！？
拾いに行かなきゃ（）

]]> De: TRZO https://bikenewsmag.com/ro/2021/11/12/new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube/#comment-15090 Fri, 12 Nov 2021 04:26:38 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=40964#comment-15090 振動の多いグラベルロードで、そういったもの(ストレージ等)を増やす事で、例えばその部分を固定するネジの緩み、気密性を保持するOリングの劣化…
等々で生じるリスクや不具合は、無いより確実に増えると思うんですけどね…。

今後は道端にボトルではなく、ストレージの蓋やボトルケージごとごっそり落ち(以下略)

]]> De: へっぽこ。 https://bikenewsmag.com/ro/2021/11/12/new-orbea-terra-has-an-internal-storage-space-inside-downtube/#comment-15083 Fri, 12 Nov 2021 02:56:35 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=40964#comment-15083 プロ以外はツールボックスは付けなきゃいけないからせっかくのエアロも美観もスポイルされちゃうんだよね。だから内蔵できるのは嬉しい。
ただロードだと特にこの先、薄くなっていって収納できるスペースが無いかもしれないw
現代スポーツカーに収納が求められる様にロードバイクにも洗練された収納があったらいいなと思う(BMCのは△

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