Comentarii la: Giant（ジャイアント）も品不足がまだまだ続く。中国のロックダウンにより生産能力低下。 https://bikenewsmag.com/ro/2022/04/28/giant-manufacturing-has-been-affected-by-chinese-lockdown-mesures-and-the-supply-shortage-may-continue-until-at-the-least-late-this-year/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=giant-manufacturing-has-been-affected-by-chinese-lockdown-mesures-and-the-supply-shortage-may-continue-until-at-the-least-late-this-year ロードバイクとロードレースのブログ Sat, 30 Apr 2022 12:14:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 De: piginwired https://bikenewsmag.com/ro/2022/04/28/giant-manufacturing-has-been-affected-by-chinese-lockdown-mesures-and-the-supply-shortage-may-continue-until-at-the-least-late-this-year/#comment-17427 Sat, 30 Apr 2022 12:14:26 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=45416#comment-17427 Ca răspuns la yoshimotoya120.

ほんといろいろなモノについて、買う時期の判断が難しい時代になったブヒね。
そして企業側も在庫管理や生産管理が大変そう。
そしてもうそろそろ2023年モデルの発表・リークなども始まる時期･･･

値上げも含めて落ち着くのは一体いつになるやら。

]]> De: yoshimotoya120 https://bikenewsmag.com/ro/2022/04/28/giant-manufacturing-has-been-affected-by-chinese-lockdown-mesures-and-the-supply-shortage-may-continue-until-at-the-least-late-this-year/#comment-17426 Fri, 29 Apr 2022 23:48:41 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=45416#comment-17426 まぁフレームだけの話じゃないですしねぇ。
ジャイアントは完成車販売ですが、ホイール、ハンドルなど主要パーツが自社製品（たぶん？）で揃えられるとはいえ、コンポーネントはシマノ、スラム頼みでしょうし、こまかな部品などは外部調達でしょうから、サプライヤーも含めて安定しないとなかなか解消しないでしょうねぇ。

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