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ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
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危ないチームは？2023ジロ後のUCIチームランキング
2023ジロ・デ・イタリア終了後のUCIチームランキング
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今年最初のグランツールのジロ・デ・イタリアが終わりキリがいいので、ジロでのポイントをふまえ5月30日に更新されたUCIチームランキングを掲載しておく。
なお5月最初の時点でのランキングはこちら。
2023年5月30日更新：UCIチームランキング
| 順位 | チーム名 | 国籍 | ポイント数 |
|---|---|---|---|
| 1 | UAE TEAM EMIRATES (UAD) | UAE | 13001.74 |
| 2 | JUMBO-VISMA (TJV) | NED | 12349.42 |
| 3 | INEOS GRENADIERS (IGD) | GBR | 10310.45 |
| 4 +5 | BAHRAIN VICTORIOUS (TBV) | BRN | 8289.25 |
| 5 +1 | GROUPAMA – FDJ (GFC) | FRA | 8067.85 |
| 6 -2 | SOUDAL QUICK-STEP (SOQ) | BEL | 8060.94 |
| 7 +1 | TREK – SEGAFREDO (TFS) | USA | 7627.26 |
| 8 -3 | ALPECIN-DECEUNINCK (ADC) | BEL | 7457 |
| 9 +1 | EF EDUCATION – EASYPOST (EFE) | USA | 6726.55 |
| 10 -3 | LOTTO DSTNY (LTD) | BEL | 6583 |
| 11 +1 | INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY (ICW) | BEL | 5973 |
| 12 +1 | MOVISTAR TEAM (MOV) | ESP | 5837 |
| 13 +1 | BORA – HANSGROHE (BOH) | GER | 5536.14 |
| 14 -3 | COFIDIS (COF) | FRA | 5478 |
| 15 +2 | ISRAEL – PREMIER TECH (IPT) | ISR | 4931 |
| 16 | TEAM DSM (DSM) | NED | 4782.56 |
| 17 +2 | TEAM JAYCO ALULA (JAY) | AUS | 4464.18 |
| 18 -3 | AG2R CITROEN TEAM (ACT) | FRA | 4447 |
| 19 -1 | TEAM ARKEA – SAMSIC (ARK) | FRA | 3366 |
| 20 | TOTALENERGIES (TEN) | FRA | 2472 |
| 21 | UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT) | NOR | 2188 |
| 22 +2 | ASTANA QAZAQSTAN TEAM (AST) | KAZ | 2150.16 |
| 23 | GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE’ (GBF) | ITA | 1911.75 |
| 24 -2 | BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (BEB) | NZL | 1713 |
| 25 +1 | TUDOR PRO CYCLING TEAM (TUD) | SUI | 1471 |
| 26 +8 | EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (EOK) | ITA | 1414 |
| 27 -2 | Q36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36) | SUI | 1410 |
| 28 | BINGOAL WB (BWB) | BEL | 945 |
| 29 -2 | TEAM MEDELLIN – EPM (MED) | COL | 934 |
| 30 +23 | PANAMÁ ES CULTURA Y VALORES (PCV) | PAN | 926 |
2026年の前に再びワールドチームの入れ替えがある。ワールドチームの枠は18チーム。今年からProTeamのLotto DstnyとIsrael-PremierTechは2026年のワールドチーム復帰を目指すであろうことを考えると、今のワールドチームの中で下位2つは危ない。つまり、ワールドチーム中最下位のアスタナ、そして下から2番めのアルケアだ。
そうはいってもアスタナ、アルケア、AG2R、ジェイコ、DSMあたりの下位チーム群はまだまだこれから順位の変動が細かくありそうな差でしかないのも確か。ただ、やはり上位チーム群と比べるといかんともしがたい差があるのも確か。特にこれからツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャとグランツールも残っているので、上位群と下位群の差が広がる可能性もある。
piginwired
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2 comentarii
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今年はSoudal Quick-StepとBORA-hansgroheの順位がだいぶ低いのが気になりますね。
とくにBORAは危機的。
やっぱりグランツールの総合狙いはロマンはあるけれど、そこで勝てないとこうなってしまうのですね。
こんなときこそサム・ベネットに勝ってもらいたいところです。
特に単独エースでグランツールに臨むと、最後までエースとみんな心中という感じになるから毎ステージで上位に入る選手が少なくなり、UCIポイント稼げないのが痛いブヒね。
今年からグランツールで獲得できるUCIポイントが増えたのでなおさら。
一方でだからこそスプリンターの存在意義が高まっているブヒね。そう考えるとグランツールのチーム編成はこれまで以上に難しくなっているのかも。
救世主サムベネくるか！？