イネオスはたしかにツール・ド・フランスでは表彰台を狙うのは非現実的と考えたのか、若手優先だったブヒね。
逆にブエルタは表彰台を狙える可能性が高いという考えだと思うブヒね。だからこそガチでとりにきたという感じ。
イネオスとしては最終週が始まるまではユンボとクイックステップに集団コントロールをまかせて体力温存という作戦かな？

年間全てのグランツールを同じチームが取ったというのは自分もちょっと浮かばないブヒね。
エディ・メルクスも年間ダブル＋世界選優勝はあるけど、そのときのチームMolteniでも全グランツール制覇はなかったはずので、たぶんユンボが実現させれば史上初？

クスはほんと今年は年間通して大車輪の活躍となりそうブヒね。この反動で来年調子崩れるのだけは避けてほしいところ。
これレムコ＆クイックステップはどう戦えば勝てるのか・・・
TTで差をつける可能性もなくはないけど、ログリッチもヴィンゲゴーもグランツールのTTは強いし・・・
かといって山岳でレムコがヴィンゲゴーに勝てるイメージもゼロ・・・

もしユンボがブエルタを獲ったら、ひとつのチームが同一年度に三大グランツールを制することになるけど、前例ってありましたっけ？ちょっと記憶にないな…。