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	Comentarii la: ギア比制限でSRAMがUCIに勝利。ベルギー当局が暫定措置としてUCIにギア比制限の中止を命じる	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Oct 2025 01:08:22 +0000</lastBuildDate>
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		De: piginwired		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Oct 2025 01:08:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/ro/2025/10/10/sram-has-temporarily-won-against-the-uci-in-the-legal-battle-regarding-the-maximum-gear-ratio-limitation-but-the-uci-is-challenging-this/#comment-34884&quot;&gt;Roka&lt;/a&gt;.

まさにその疑問はみんないだいていると思うブヒ。そこでChatGPTに聞いてみたブヒ。

根拠となる法律は、ベルギー競争法とEU競争法の2つで、前者の法律では、たとえ企業や団体の本部がベルギー国外でも、その行為がベルギー国内の市場で競争を制限する効果を生じる場合にベルギーの競争当局はその行為を取り締まることができるのが原則とされているようブヒ。

そしてこれと同じ原則を後者の法律もとっているようブヒ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://bikenewsmag.com/ro/2025/10/10/sram-has-temporarily-won-against-the-uci-in-the-legal-battle-regarding-the-maximum-gear-ratio-limitation-but-the-uci-is-challenging-this/#comment-34884">Roka</a>.</p>
<p>まさにその疑問はみんないだいていると思うブヒ。そこでChatGPTに聞いてみたブヒ。</p>
<p>根拠となる法律は、ベルギー競争法とEU競争法の2つで、前者の法律では、たとえ企業や団体の本部がベルギー国外でも、その行為がベルギー国内の市場で競争を制限する効果を生じる場合にベルギーの競争当局はその行為を取り締まることができるのが原則とされているようブヒ。</p>
<p>そしてこれと同じ原則を後者の法律もとっているようブヒ。</p>
]]></content:encoded>
		
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		De: Roka		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Roka]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Oct 2025 17:35:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スイスに本部のあるUCIが中国で行うレースの運営に
ベルギーの規制当局がどんな権限で介入するのか全くの謎。
ベルギー国内のレースに限って介入するならわかるけど。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スイスに本部のあるUCIが中国で行うレースの運営に<br />
ベルギーの規制当局がどんな権限で介入するのか全くの謎。<br />
ベルギー国内のレースに限って介入するならわかるけど。</p>
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