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	Comentarii la: Canyonが最大320人の人員削減へ。自転車業界の変化に対応	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
	<lastbuilddate>Thu, 22 Jan 2026 01:41:25 +0000</lastbuilddate>
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		De: piginwired		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 22 Jan 2026 01:41:25 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/ro/2026/01/21/canyon-will-cut-up-to-320-employees-to-survive-in-the-tough-bike-industry/#comment-37330&quot;&gt;ふぐ&lt;/a&gt;.

Canyonも他メーカーと同じように値上がりしていたのブヒね。
それにアフターサポートの不便さをもあわせて考えれば、総合的にコスパがいいとは言えなさそうブヒね。
まぁ円安の影響も大きいのかもしれないけど。

欧米では日本以上に人件費があがっているようなので、今回の決断はそのコストカットというのが実は本筋なのではと個人的に思っているブヒ。
だらからといって為替以外の点でバイク価格が安くなるとは思えないブヒねぇ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://bikenewsmag.com/ro/2026/01/21/canyon-will-cut-up-to-320-employees-to-survive-in-the-tough-bike-industry/#comment-37330">ふぐ</a>.</p>
<p>Canyonも他メーカーと同じように値上がりしていたのブヒね。<br />
それにアフターサポートの不便さをもあわせて考えれば、総合的にコスパがいいとは言えなさそうブヒね。<br />
まぁ円安の影響も大きいのかもしれないけど。</p>
<p>欧米では日本以上に人件費があがっているようなので、今回の決断はそのコストカットというのが実は本筋なのではと個人的に思っているブヒ。<br />
だらからといって為替以外の点でバイク価格が安くなるとは思えないブヒねぇ。</p>
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		De: ふぐ		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ふぐ]]></dc:creator>
		<pubdate>Wed, 21 Jan 2026 04:18:32 +0000</pubdate>
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					<description><![CDATA[個人的な感想ですが、Canyonはここ数年でかなり値上がりしましたよね。日本だとアフターサポートを受けるのが難しい（持ち込み店舗が限られる）点を考えると、今となってはもうあまりメリットがないように感じます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>個人的な感想ですが、Canyonはここ数年でかなり値上がりしましたよね。日本だとアフターサポートを受けるのが難しい（持ち込み店舗が限られる）点を考えると、今となってはもうあまりメリットがないように感じます。</p>
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