https://bikenewsmag.com ロードバイクとロードレースのブログ Mon, 06 May 2024 02:26:53 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://bikenewsmag.com/wp-content/uploads/2024/01/cropped-bnm_site_icon-32x32.jpg https://bikenewsmag.com 32 32 https://bikenewsmag.com/2024/05/06/patrick-lefevere-has-revealed-that-giro-ditalia-organisers-rcs-sport-did-not-want-to-pay-remco-evenepoels-entry-fee-because-of-his-early-departure/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=patrick-lefevere-has-revealed-that-giro-ditalia-organisers-rcs-sport-did-not-want-to-pay-remco-evenepoels-entry-fee-because-of-his-early-departure https://bikenewsmag.com/2024/05/06/patrick-lefevere-has-revealed-that-giro-ditalia-organisers-rcs-sport-did-not-want-to-pay-remco-evenepoels-entry-fee-because-of-his-early-departure/#respond Mon, 06 May 2024 02:25:56 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=68416 2023ジロ・デ・イタリアは、レムコの出場に対して報酬を払う約束をしていたが、レムコの早期リタイアを理由としてその全額を支払わず。パトリック・ルフェーブルが明かす。

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The post うぉおおおおおおおお！！！！2023ジロ・デ・イタリア第20ステージの結果とハイライト動画 first appeared on Bike News Mag.]]> https://bikenewsmag.com/2023/05/28/highlight-movie-and-result-of-2023-giro-de-italia-20th-stage/feed/ 0 https://bikenewsmag.com/2023/05/27/course-profile-of-2023-giro-de-italia-stage-20/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=course-profile-of-2023-giro-de-italia-stage-20 https://bikenewsmag.com/2023/05/27/course-profile-of-2023-giro-de-italia-stage-20/#respond Sat, 27 May 2023 04:31:29 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=58048 いよいよ今日が2023ジロ総合優勝バトルの実質的最終日。本日の個人TTで最後の審判が下される。そのコースは全長18.6kmと距離こそ短くもなく長くもない普通のTTだが、圧倒的に特徴的なコースとなっている。次を見てほしい。 5月27日（土）⚠️午後6:20〜Cycle*2023 ジロ・デ・イタリア 第20ステージ【タルヴィーズィオ 〜 モンテ・ルッサリ】18.6 km（個人TT ★★★★★）解説：中野喜文さん、辻啓さん実況：永田実さん、足立清紀さん〜J SPORTSオンデマンドでLIVE配信〜https://t.co/b5pK6om6fV#Giro #jspocycle pic.twitter.com/cq2JzSeDgY — J SPORTSサイクルロードレース【公式】 (@jspocycle) May 26, 2023 前半は普通のコースだが、後半からとんでもないコースへと化ける。1級モンテ・ルッサーリを駆け上ることになるのだ。この1級山岳を詳しくみると次のようになる。 登坂距離7.5km、平均斜度12.1%、登りはじめからいきなり平均15.3%の激坂区間、しかも最大斜度22％だ。やばい。そしてゴール前は斜度が緩むが、そこでも再び最大斜度22％が登場！マジやべー。 この1級山岳区間は基本的に鬱蒼とした森の中を走る道で、ヘアピンカーブが連続する狭い道のようだ。これもうタイムトライアルに使うべきコースじゃないだろ･･･。そのコースをアルベルト・コンタドールが走っている動画を見てほしい。 ARE YOU READY?? 🔥🥵#Giro pic.twitter.com/hYqB1TmFsH — Domestique (@Domestique___) May 26, 2023 最終日前日に山岳タイムトライアルということで2020年のツール・ド・フランスを思い出させる。伝説となった逆転劇が発生したツールであり、タデイ・ポガチャル伝説が始まったあの日だ。 だが悲劇のエースとなったプリモシュ・ログリッチは今回は総合首位ではなく総合2位。そのツールとは立場が違う。つまりあの悲劇は繰り返されない。はたしてログリッチは逆転イッパツマンとなれるか？嗚呼逆転王！

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