最も空気抵抗が少なく速い下りのフォーム・ポジションは?

下記情報源より ロードレースにおいて危険と隣あわせではあるものの、だからこそ凄さがわかるのが下り。 そして通常のポジションも人それぞれなように、下り方にも人それぞれちょっと差異があったりする。 今回は下り最速のフォームはどれか、という研究報告のご紹介。 情報源:Which cyclist hill descent position is really superior? Froome, Pantani, Nibali or Sagan? The scientific answer. Part 2. 目次1 (1) 6種類の下りのフォーム2 (2) 結果 (1) 6種類の下りのフォーム 研究では6種類の下りのフォームが対象となった。その6つとは、これ。 上記情報源より 画像はそれぞれ、次の選手のもの。 a:クリス・フルーム b:マルコ・パンターニ(後期型) c:ヴィンチェンツォ・ニバリ d:ヴィンチェンツォ・ニバリ e:ファビアン・カンチェラーラ f :ピーター・サガン 下りを攻める場面でよく見るのが、a,d,fかな。 さぁ、これらの中でどれが一番速いのか? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (2) 結果 結果は次のようになった。 上記情報源より 一番遅いのがカンチェラーラのフォーム。 一方、一番速いのがやはりピーター・サガンのフォーム。 ただし、カンチェラーラはそもそも大柄で体重重いから少々空気抵抗が増えようが、たとえカンチェラーラがこのフォームでたとえ足をとめていても、下りを攻めてる軽量の選手より速いこともある。この点はサガンも似たようなもんやろな。 下りでは重さこそがさいつよ。まぁその分ブレーキ&タイヤに負担かかるわけやけど。 あとはそもそもカンチェラーラはいつもこのフォームで下ってるわけやないし、それにカンチェラーラは下りでもやたら速い&コーナーが上手いのは定説。TTの時やいつぞやのフランドルの独走の時も見てたらわかるやろう。 というわけで、カンチェラーラ自体がどうこうじゃなくて、この「アップライトなフォーム」が空気抵抗増えて遅いってだけやね。 参考にクリス・フルームの下りのフォーム。 同種の実験の動画もどうぞ。 なお実際に真似してどうなってもワシはしらん。 (関連する過去記事とか、1つ前・後の記事は下のほうにあるで) [google adsense] [wiggle]