さて、さっき書いたツール・ド・フランス第2ステージの感想で、CeramicSpeed社のビッグプーリー＋ロングケージが今年のツールの技術トレンド？みたいなことを書いた。   そしてこの記事でも、同 … 続きを読む 【ユーロバイク2018】CeramicSpeedからチェーンも変速機も不要の新ドライブトレイン「DrivEn」が発表！