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	Comments on: 【12速終了】ロードバイクもフロントシングルｘ13速の時代か！？3Tがコンポに13速のRotorを使ったStradaを発表！	</title>
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	<description>ロードバイクとロードレースのブログ</description>
	<lastBuildDate>Fri, 21 Sep 2018 01:38:46 +0000</lastBuildDate>
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		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-946</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2018 01:38:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-940&quot;&gt;壁皿&lt;/a&gt;.

たぶんプロもそっちのほうがいいと思ってそう(´；ω；｀)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-940">壁皿</a>.</p>
<p>たぶんプロもそっちのほうがいいと思ってそう(´；ω；｀)</p>
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		By: piginwired		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-944</link>

		<dc:creator><![CDATA[piginwired]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Sep 2018 01:36:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-943&quot;&gt;yoshimotoya120&lt;/a&gt;.

たしかにこれ以上の多段化はたぶん内装型へと進化していくしかないと思うブヒね。内装はメンテナンス性やタイヤ交換の容易化などいろいろ課題はあるブヒが、外側に増やし続けるのも限界があるのもたしか。

あるいはもう全く別の駆動方式にするしかないブヒね。UCIルールの変更ももちろん。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-943">yoshimotoya120</a>.</p>
<p>たしかにこれ以上の多段化はたぶん内装型へと進化していくしかないと思うブヒね。内装はメンテナンス性やタイヤ交換の容易化などいろいろ課題はあるブヒが、外側に増やし続けるのも限界があるのもたしか。</p>
<p>あるいはもう全く別の駆動方式にするしかないブヒね。UCIルールの変更ももちろん。</p>
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		By: yoshimotoya120		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-943</link>

		<dc:creator><![CDATA[yoshimotoya120]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2018 13:57:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[13段ですか... さらに多段化が進んでローギアがどんどんデカくなると、そのうち「世界初のディスクロータ兼用ギア！」なんてトンデモ技術が出てきそうですね（50Tとかだとローターよりでかそうですが^ ^;）

内装ギアが外装なみに軽くなったらば、エアロ的はその方が理想なんでしょうけど...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>13段ですか&#8230; さらに多段化が進んでローギアがどんどんデカくなると、そのうち「世界初のディスクロータ兼用ギア！」なんてトンデモ技術が出てきそうですね（50Tとかだとローターよりでかそうですが^ ^;）</p>
<p>内装ギアが外装なみに軽くなったらば、エアロ的はその方が理想なんでしょうけど&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
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		By: 壁皿		</title>
		<link>https://bikenewsmag.com/2018/09/20/3t-teases-new-strada-with-rotor1x13/#comment-940</link>

		<dc:creator><![CDATA[壁皿]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2018 10:55:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[登りでアタックする時にアウターに入れるだけと、ガチャガチャとトップ側に持って行くならアウターあった方がと思う自分はやっばり素人なんだなぁと(´д｀&#124;&#124;&#124;)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>登りでアタックする時にアウターに入れるだけと、ガチャガチャとトップ側に持って行くならアウターあった方がと思う自分はやっばり素人なんだなぁと(´д｀|||)</p>
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