Comments on: 2023年4月1日から自転車のヘルメット義務化 https://bikenewsmag.com/2022/12/20/japanese-road-traffic-act-will-be-revised-to-impose-on-the-nation-a-duty-to-make-efforts-to-use-helmets-in-riding-bike/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=japanese-road-traffic-act-will-be-revised-to-impose-on-the-nation-a-duty-to-make-efforts-to-use-helmets-in-riding-bike ロードバイクとロードレースのブログ Wed, 21 Dec 2022 03:16:17 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 By: piginwired https://bikenewsmag.com/2022/12/20/japanese-road-traffic-act-will-be-revised-to-impose-on-the-nation-a-duty-to-make-efforts-to-use-helmets-in-riding-bike/#comment-18703 Wed, 21 Dec 2022 03:16:17 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=53056#comment-18703 In reply to K.

あ、たしかに。シェアリングサービスがどう対応するのか問題になるブヒね。
ヘルメット貸出を始めるにしてもそれは一時的なコスト増につながるし･･･
そうした事業者の意見もパブリックコメント制度などで聞いてると思うけど、そのうち大手メディアがそのあたりをニュースにしてくれるかも？

]]> By: K https://bikenewsmag.com/2022/12/20/japanese-road-traffic-act-will-be-revised-to-impose-on-the-nation-a-duty-to-make-efforts-to-use-helmets-in-riding-bike/#comment-18699 Wed, 21 Dec 2022 01:02:18 +0000 https://bikenewsmag.com/?p=53056#comment-18699 これ、ドコモのシェアサイクル事業みたいなのはどーなるんでしょうね。
あと電動キックボードなんかも。
民間大手は努力義務なんかかんけーねーし、ってスタンスもとれるんでしょうけど、地方の観光協会主催のレンタサイクル事業とかがこれを原因に廃止されるとイヤです。

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