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少し前のネタになるが、先日終わったティレーノ~アドリアティコでイネオス(INEOS Grenadiers)が使っていた謎のホイールについて。
情報源:Will Ineos Grenadiers ditch Shimano wheels for the Tour de France time trial?
まず以下のTwitterを写っているホイールに着目して見てもらいたい。
To complete a great final day, @GeraintThomas86 moves up to second place overall after setting the fourth fastest time at #TirrenoAdriatico. S.Yates holds on to take the victory by 17 seconds. pic.twitter.com/NtwDOjHxmQ
— INEOS Grenadiers (@INEOSGrenadiers) September 14, 2020
The #TirrenoAdriatico TT is under way. Rohan Dennis and @GannaFilippo are currently warming up in the @wahoofitness KICKR Zone. Tune in now on Eurosport. pic.twitter.com/39JbDPBir2
— INEOS Grenadiers (@INEOSGrenadiers) September 14, 2020
🔱Miglior tempo provvisorio per @GannaFilippo 🇮🇹 ➡️ 10’ 42”.
— Tirreno Adriatico (@TirrenAdriatico) September 14, 2020
🔱Best provisional time for @GannaFilippo 🇮🇹 ➡️10’ 42”.
📊 Live https://t.co/AeuU62fX67 pic.twitter.com/HsBgJwRFYw
明らかにシマノのデュラエースホイールではないことがわかる。DURAーACEのロゴもない。そしてなんといっても特徴的なのはフロントホイールのリムの形状である。のこぎりの刃(ノコギリシェイプ)のような形状となっている。ウネウネというかギザギザというか。
この形状のホイールとして有名なのは、Zippの454 NSW/858 NSWである。↓のモビ☆スタのバイクをみてもらいたい。
モビ☆スタはZippがスポンサーであるが、イネオスはシマノがスポンサーであるため、イネオスのホイールのZippのロゴがないのは当然であるが、しかし、よく見るとやはりどこかデザインが異なる。ノコギリシェイプもちょっと違いがある。また、スポークの組み方がそもそも違う。
ではこのイネオスのホイールは一体どこのブランドなのか?それは、アメリカのホイールメーカーPrinceton Carbonworks社のホイールのもよう。
同社のInstagramをみてもらいたい。
情報源記事によると、実際には、ゲラント・トーマス(Geraint Thomas)は、
・フロントホイールにPrinceton Carbonworks Wake 6560
・リアホイールにシマノ PRO Textreme チューブラーディスク
そしてチームメイトにして個人TTステージの優勝者フィリッポ・ガンナ(Filippo Ganna)は、
・フロントホイールにGと同じPrinceton Carbonworks Wake 6560
・リアホイールにPrinceton Carbonworks Blur 633
だったもよう。
一方で、このツール・ド・フランスの最初の休息日に、イネオスのリカルド・カラパス(Richard Carapaz)がTTバイクでトレーニングをしていたのだが、そのときカラパスのTTバイクには、その前輪に同じくPrinceton Carbonworksのホイールが使われていたことが海外メディアによってとらえられている。(ただし、それに使われていたスポークの数が市販されている同社のホイールとは異なっていた)
よって、第20ステージの個人TTでもステージ優勝を狙い、Princeton Carbonworksのホイールが使われる可能性は高いと思われる。
Wiggle:ホイール前後セット製品一覧ページAmazon:Zipp 454 NSW カーボンディスクブレーキホイール – チューブ