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ブエルタ・ア・エスパーニャが終わっていよいよ最終楽章が始まったUCIワールドツアー降格狂騒曲。
そんなブエルタ後の降格圏内のチームのポイントなどをまとめたものをいくつか紹介。データは2022年9月11日にアップデートされたものが利用されている。
Teams Lobby the UCI, Mas Liberates Movistar & Israel – Premier Tech Struggle Again | Relegation Battle https://t.co/zzulDLK92F via @LanterneRougeYT
— Louemans (@louemans) September 12, 2022
順位 | チーム名 | 2020~2022/9/11までの総ポイント |
---|---|---|
14 | Movistar | 15.392 |
15 | Arkéa-Samsic | 15.118 |
16 | EF Education-EasyPost | 14.984.32 |
17 | BikeExchange-Jayco | 14.962.83 |
18 | Cofidis | 14.812 |
19 | Lotto Soudal | 14.135 |
20 (現ワールドツアーチームで最下位) |
Israel-Premier Tech | 13.436.66 |
上記の降格圏内にいるワールドツアーチームが9/11までの3週間で稼いだUCIポイントについて多い順にまとめるたものがこちら。
ただし各チームの上位10選手だけのポイントを合算したものにすぎないので、参考程度に。
チーム名 | ポイント数 |
---|---|
Movistar | 1430 |
EF Education-EasyPost | 912 |
BikeExchange-Jayco | 789 |
Lotto Soudal | 783 |
Arkéa-Samsic | 777 |
Cofidis | 555 |
Israel-Premier Tech | 454 |
降格を回避するために、降格リスクのあるチームはワールドツアーよりも、それ以外のレースで確実にポイントを稼ぐことを重視する戦略へ変更していると言われている。
そこで、上記の各チームがブエルタ・ア・エスパーニャで稼いだポイントと、ブエルタ期間中に他のレースで稼いだポイントについてまとめたものを紹介。
チーム | ブエルタでのポイント | それ以外のレースでのポイント |
---|---|---|
Movistar | 1000 | 791 |
EF Education-EasyPost | 328 | 847.5 |
Lotto Soudal | 8 | 1064 |
Arkéa-Samsic | 44 | 961 |
BikeExchange-Jayco | 128 | 814 |
Israel-Premier Tech | 60 | 781 |
Cofidis | 200 | 466 |
ブエルタとそれ以外のレースでのポイント割合を見ると、Movistar(モビ☆スタ)を除き、いかにワールドツアー、特にグランツールでポイントを稼ぎにくいのか、あるいはそもそも稼ぐ作戦ではなかったのかがなかったのかがよくわかる。
その中でEF Education-EasyPostとCofidisはブエルタでも他レースでもポイント稼ぎに成功していると言えるか。そら、世界選手権にアレハンドロ・バルベルデたちを出場させませんわ。稼げるときに稼ぐ。世界選に有力な選手、しかも調子の良い選手が出場すれば、他のレースではそうした選手が参戦しないわけでライバルが減る。
一方でBikeExchange-Jaycoはやはりエースだったサイモン・イエーツ(Simon Yates)のリタイアが響いただろう。
上の情報源記事には他にもデータが掲載されているので見ておいてほしい。