レビュー
Rapha
ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
2023ワールドツアーチームのバイクや機材のまとめ
2023シーズンのワールドツアーチームが使うバイクブランドや機材などの一覧
Share your love
2023シーズンにおける全18のワールドチームにおける、チームバイクのブランドや使用機材などを簡単にまとめて表にしておく。
間違えているとこや不完全なところがあれば随時修正していく。
なおチームによっては、スポンサーではないブランドのパーツを使ったり、ホイールなどで複数のスポンサーの製品をつかったりすることもあるが、メインで使うであろうブランドを記載した。
| チーム | バイク | 変速コンポ | ホイール | タイヤ | サドル | ジャージ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AG2R CITROËN | BMC | Campagnolo | Campagnolo | Pirelli | Fi’zi:k | Rosti |
| ALPECIN-DECEUNINCK | Canyon | Shimano | Shimano | Vittoria | Selle Italia | Kalas |
| ARKÉA-SAMSIC | Bianchi | Shimano | Shimano/Vision | Continental | Selle Italia | Ekoi |
| ASTANA QAZAQSTAN | Wilier | Shimano | Corima | Vittoria | Prologo | Giordana |
| BAHRAIN VICTORIOUS | Merida | Shimano | Vision | Continental | Prologo | Alé |
| BORA-HANSGROHE | Specialized | Shimano | Roval | Specialized | Specialized | Le Col |
| COFIDIS | Look | Shimano | Corima | Michelin | Selle Italia | Van Rysel |
| EF EDUCATION-EASYPOST | Cannondale | Shimano | Vision | Vittoria | Prologo | Rapha |
| GROUPAMA-FDJ | Lapierre | Shimano | Shimano | Continental | Prologo | Alé |
| INEOS GRENADIERS | Pinarello | Shimano | Shimano | Continental | Fi’zi:k | Bioracer |
| INTERMARCHÉ-CIRCUS-WANTY | Cube | Shimano | Newmen | Continental | Prologo | Nalini |
| JAYCO ALULA | Giant | Shimano | Cadex | Cadex | Cadex | Alé |
| JUMBO-VISMA | Cervélo | SRAM | Reserve | Vittoria | Fi’zi:k | Agu |
| MOVISTAR | Canyon | SRAM | Zipp | Continental | Fi’zi:k | Gobik |
| SOUDAL-QUICK STEP | Specialized | Shimano | Roval | Specialized | Specialized | Castelli |
| TEAM DSM | Scott | Shimano | Shimano | Vittoria | Shimano Pro | Nalini |
| TREK-SEGAFREDO | Trek | SRAM | Bontrager | Pirelli | Bontrager | Santini |
| UAE TEAM EMIRATES | Colnago | Shimano | Enve | Continental | Prologo | Pissei |
piginwired
Articole: 7122Articole similare
4 comentarii
Lasă un răspuns
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
ずっと思うですけど、ロードバイクバカ高いの原因は元とそこまで売れない（全然日常必要品ではない）上にメーカー数も多すぎわ！！
ほんと高くなったブヒねぇ・・・ありふれた言い方だけど、現代社会の潮流である二極化をメーカー側も推し進めているのかも。
今後ミドルグレード以下は全部グラベルロードになり、ピュアロードバイクはもう100万以上からだけという未来がやってくる！？
ロードバイクが買えないくらい高くなったのはDISC化とDi2が効いてるような気がしますね。
R7000のエントリーモデルだと、たとえばWilier GTR team 105完成車のリストプライスが286,000円なので、そこまですごく高くなったという感じでもないです。
けど、付属ホイールが昔はWH-RS010だったのに、いつのまにかMuddux RX1.0-Rというあまり聞いたことがないものに代わってました。。。
ここ数年のディスクになり電動になり一気に値段があがった感があるのは確かブヒね。
あと30万円以下で105完成車がそろっていることがクロスバイクからの買い替え需要にとって大切だと思うので、そこを充実させるのが業界の未来にとって大事なような気がするブヒね。
その謎のホイールはこれかな？
http://www.maddux-wheels.com/