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F1タイヤでおなじみのグッドイヤー(GOODYEAR)から、同社史上最軽量となるEAGLE F1 SuperSport Rタイヤなど、4種類の新タイヤが発表された。
すでに日本の代理店フカヤのWEBサイトにはその情報が掲載されているので、それをそのまま抜粋して紹介しておく。詳細はそれぞの代理店公式ページでどうぞ。
代理店公式ページ:EAGLE F1 R
『ROAD』の中でも上位である「ウルトラハイパフォーマンス」モデルのオールラウンドレースタイヤ。
新開発の「ショートプライ構造」を採用することでタイヤの骨格となるケーシングを削減し、しなやかで転がり抵抗が低い軽量タイヤを実現。
新しい『Dynamic:UHP』コンパウンドの採用により直線、コーナリング共に高いパフォーマンスを発揮する、幅広いユーザーにおすすめのモデルです。
代理店公式ページ:EAGLE F1 SuperSport R
『ROAD』の中でも上位である「ウルトラハイパフォーマンス」モデルのロードレースタイヤ。
「EAGLE F1 SuperSport R」は“更なるスピード”を追求して開発されており、最高峰のロードレースやタイムトライアル、トライアスロン競技に特化した究極の軽量モデル。
「EAGLE F1 R」よりも更にしなやかで軽量な 150TPI のケーシングを用いたショートプライ構造により、GOODYEAR史上最軽量の190g(25C/クリンチャー)を実現。
代理店公式ページ:EAGLE
「EAGLE」は従来の「EAGLE F1」の構造を継承しつつ、新しい『Dynamic:HP』コンパウンドを採用したモデル。
オールラウンド性能を求めるライダーに向けて開発されており、直進性を向上させるセンターセクションとコーナリング性能を強化するエッジトレッドを採用。
60TPI ケーシングにより、耐久性を高めている。
チューブタイプとチューブレスレディの2種類展開。
耐パンクベルトを二重装備したエンデュランスモデル
生まれ変わった 「VECTOR SPORT」はウルトラハイパフォーマンス(UHP) タイヤ「VECTOR 4SEASONS」の弟分で、長距離を走るライダーにオススメ。
高耐久の60TPIケーシングに加えて耐パンクベルト『R:SHIELD』を二重装備しており、優れた耐パンク性能を誇ります。
チューブタイプとチューブレスレディの2種類展開。