octombrie 2023
- noiembrie 2024
- octombrie 2024
- septembrie 2024
- august 2024
- iulie 2024
- iunie 2024
- mai 2024
- aprilie 2024
- martie 2024
- februarie 2024
- ianuarie 2024
- decembrie 2023
- noiembrie 2023
- octombrie 2023
- septembrie 2023
- august 2023
- iulie 2023
- iunie 2023
- mai 2023
- aprilie 2023
- martie 2023
- februarie 2023
- ianuarie 2023
- decembrie 2022
- noiembrie 2022
- octombrie 2022
- septembrie 2022
- august 2022
- iulie 2022
- iunie 2022
- mai 2022
- aprilie 2022
- martie 2022
- februarie 2022
- ianuarie 2022
- decembrie 2021
- noiembrie 2021
- octombrie 2021
- septembrie 2021
- august 2021
- iulie 2021
- iunie 2021
- mai 2021
- aprilie 2021
- martie 2021
- februarie 2021
- ianuarie 2021
- decembrie 2020
- noiembrie 2020
- octombrie 2020
- septembrie 2020
- august 2020
- iulie 2020
- iunie 2020
- mai 2020
- aprilie 2020
- martie 2020
- februarie 2020
- ianuarie 2020
- decembrie 2019
- noiembrie 2019
- octombrie 2019
- septembrie 2019
- august 2019
- iulie 2019
- iunie 2019
- mai 2019
- aprilie 2019
- martie 2019
- februarie 2019
- ianuarie 2019
- decembrie 2018
- noiembrie 2018
- octombrie 2018
- septembrie 2018
- august 2018
- iulie 2018
- iunie 2018
- mai 2018
- aprilie 2018
- martie 2018
- februarie 2018
- ianuarie 2018
- decembrie 2017
- noiembrie 2017
- octombrie 2017
- septembrie 2017
- august 2017
- iulie 2017
- iunie 2017
- mai 2017
- aprilie 2017
- februarie 2017
- decembrie 2016
- octombrie 2016
- septembrie 2016
Share your love
2024ツールのコースについてカヴェンディッシュ「ヤバすぎ。過去最高に過酷」
カヴェンディッシュが2024ツール・ド・フランスのコースにショックを受ける。「ヤバい」
レムコが来年ジロ&ツールのダブルに挑戦か?ルフェーブルは消極的
パトリック・ルフェーブル「レムコは来年ジロとツールに出たがっているが、チーム側としては反対」
獲得標高5万2230m!2024ツール・ド・フランスのコースが発表。個人TT2回、山岳ステージ7つ、32kmのグラベルも
獲得標高5万2230m!2024ツール・ド・フランスのコースが発表。個人TT2回、山岳ステージ7つ、32kmのグラベルも
Jayco-AlUlaとバイクスポンサーGiantが契約を延長、2027年まで
Giant社がJayco-AlUlaとの契約を20247年まで延長
【1340g】カンパニョーロからHYPERON ULTRAの廉価版カーボンホイール「HYPERON(ハイペロン)」登場
カンパニョーロから新しい軽量カーボンホイールHYPERON(ハイペロン)が登場。同ULTRAのセカンドグレード。
20歳の選手がレース後に死亡
香港でのレース後に20歳のオランダ人選手Mark Groeneveldが突然倒れ、そのまま死亡
イネオスのカルロス・ロドリゲスが契約延長
カルロス・ロドリゲスがイネオスとの契約を延長し、2027年まで残留へ
21歳の天才スプリンター、アルノー・デ・リー「来年はヘントとオンループ、そしてパリ五輪が目標」
アルノー・デ・リー「来年はヘントとオンループで勝ちたい。そしてパリ五輪に出たい」
【UAE > ユンボ】2023年チーム別レース数ランキング
今年はどのチームが最もレース日数が多かったのか?また最少のチームは?
来年ガンナとヴィヴィアーニはツアー・ダウン・アンダー後にトラック・ネイションズ・カップ、そしてパリ五輪
フィリッポ・ガンナとエリア・ヴィヴィアーニの2024年はツアー・ダウン・アンダーから始まり、パリ五輪トラック競技に向けた調整を最優先
引退のグレッグ・ファン・アーベルマートが初めてのトライアスロンで優勝
今年引退したばかりのグレッグ・ファン・アーベルマートが初めてトライアスロンに挑戦して見事に優勝。
ゲラント・トーマスが現役最後の2年の契約延長
ゲラント・トーマスがイネオスとの契約を2年延長
心臓が原因で引退するプロ選手たち。2021パリ~ルーベ覇者ソンニ・コルブレッリはバーレーンの監督へ
心臓の問題で引退を余儀なくされた選手たち
セップ・クス「来年はツールでエースとなるかも」
セップ・クス「来年のツール・ド・フランスはコース次第で自分もエースとなるかも」
今年のレース日数が最少と最多の選手は?
2023年ロードレースで最もレース日数が少なかった選手と最も多かった選手は?
2024年からグルパマFDJがチームバイク変更へ。ラピエールとの22年の関係に別れ
2024年からグルパマFDJがチームバイク変更へ。ラピエールとの22年の関係に別れ