【脱法ポジション！？】昨日ツアー・ダウンアンダーの新機材・新テクニック。パピー・ポーズはOK？

昨日の2023ツアー・ダウンアンダーのプロローグは個人TTだったが、そこでは選手がTTバイクではなく「改造した」ノーマルバイクでの出走となった。それはTTバイクが大会ルール上禁止されたからだ。

今回の記事では、TTバイク禁止の理由と、昨日のレースで見られた新機材や新技術といったことを簡単にご紹介。

情報源：Extreme positions, road bikes, time trial wheels and big helmets at the Tour Down Under prologue

なぜTTバイクは禁止されたのか？

理由は一言でまとめれば「面倒」だからだ。

ツアー・ダウンアンダーはステージレースだがグランツールと違って短期間で終わる。そして個人TTは昨日のプロローグのみで、しかもたった5.5kmの距離。さらに大会の開催場所はチームの本拠地があるヨーロッパから真逆の南半球のオーストラリア。輸送にかかる手間とそのコストを考えると、TTバイクを持ち込むのは非常に面倒である。

そこで大会側は、TTバイクは使わないルールを設定した。

そのルールによって選手はノーマルバイクを使うことになったのだが、TTヘルメットはもちろんとして、そのノーマルバイクにTTバイク用ディスクホイール、ブレーキレバーをかなり傾かせるなどの工夫を施した。

脱法ポジション！？パピー・ポーズ（Puppy Paws）

次の画像を見て欲しい。

これは新城幸也も所属するバーレーン・ヴィクトリアス（Bahrain-Victorious）のぺリョ・ビルバオ（Pello Bilbao）の姿だ。後輪にディスクホイールを使い、頭にTTヘルメットをかぶっているが、最大の注目はハンドルバーだ。

以前、今年の1月1日からUCIルールの新しい改訂・修正などが適用されると紹介した。それが次の記事だ。

過去記事：2023年1/1からUCIがルール改訂。バイクサイズ、ハンドル幅、ボトルケージなど複数のルールを明確化。6.8kgルールに変更は？

最近はエアロ効果追求のためにハンドルバーの幅が狭いのが流行していたが、この過去記事で述べたようにUCIはハンドル幅の最小幅を設定。極端に幅の狭いハンドルは使えなくなった。

しかし、バーレーン・ヴィクトリアスとビルバオは、この画像のようにブレーキレバーをかなり内側へ傾けることで、まるでTTバーのようなポジションを実現している。

そしてブレーキレバーの角度についてはUCIルールは特にそれを制限するような規定はないらしい。したがって、このようなブレーキレバーの設定は合法のようだ。

だがもう1つ別の観点からの問題がある。それはUCIがすでに禁止しているもので当時かなり話題になった点だ。すなわち、ハンドルバーの上ハン部分に腕をのせて、ハンドルを握らずにTTポジションっぽいものをとるポーズ、いわゆる「パピー・ポーズ（Puppy Paws）」ポジションの禁止だ。2021年に禁止された。

関連過去記事：女帝マリアンヌ・フォス失格！パピー・ポーズルールに違反

上のビルバオの画像は、まさにそのパピー・ポーズなのではないか？

ただハンドルそのものではないものの、ハンドルと一体化しているブレーキレバーを握っているので安全上問題はないであろうこと（むしろブレーキレバーを握っているので安全？）を考えると、パピー・ポーズにはあてはまらないと考えられる。よってUCIルールに違反しないのだろう。

未発表のTrekのエアロロードヘルメット

またTrek-Segafredoの選手Marc Brustengaは、まだ発表されていないトレックの新型エアロロードヘルメットを着用していたもよう。