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ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
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小林海が2025日本選手権でニ連覇達成も、いきなりの現役引退を宣言！日本選手権がラストレースに。
2025日本選手権ロードレースは現役最後のレースとなった小林海が山本元喜を退けてニ連覇達成
不屈のアルメイダが逆転優勝の布石か？ボーナスタイム獲得のためスプリントで、2025ツール・ド・スイス第7ステージを制す！
2025ツール・ド・スイス第7ステージはジョアン・アルメイダが逆転総合優勝へのぞみをつなぐボーナスタイム獲得のスプリント勝利！
ディラン・フルーネヴェーヘンがJayco-AlUlaから移籍することが確定
ディラン・フルーネヴェーヘンがJayco-AlUlaから移籍へ
2025ツール・ド・スイス第6ステージはジョルディ・メーウスがスプリントを制す！その結果とハイライト動画
2025ツール・ド・スイス第6ステージの結果とハイライト動画
ギア比制限の抜け道？
ギア比制限の抜け穴とタイヤサイズ
ギア比制限はレースの理念に反する
多くのプロ選手がUCIによるギア比制限の考え方に反対、曰く「レースの理念に反する」
2025ツール・ド・スイス第5ステージはオスカル・オンレーがジョアン・アルメイダとの接戦を制し勝利、総合首位はケヴィン・ヴォークランへ
ロードレース 2025ツール・ド・スイス第5ステージは故ジーノ・メーダー追悼式から始まり、逃げたオスカル・オンレーが追走のジョアン・アルメイダとの接戦を制してステージ優勝
8/1からSRAMの一部ギア比が使用禁止となるレースあり。UCIによる最大ギア比制限のテストで禁止されるギア比とは？
8月1日から始まるギア比制限テストで、対象レースではSRAMの一部のギア比が使用禁止に。
ジョアン・アルメイダが49km独走でステージ優勝。2025ツール・ド・スイス第4ステージの結果とハイライト
ポガチャルは重心が前すぎた？2025ドーフィネ第4ステージ個人TTでのポジションについて
ポガチャルのTTポジションは重心が前すぎたのか？2025クリテリウム・デュ・ドーフィネ第4ステージでタイムが伸びなかった原因はエアロを重視しすぎたTTポジションか？
マチュー・ファン・デル・プールの戦力大幅低下？チームの有力選手が複数移籍か
Alpecin-Deceuninckから有力選手が複数離脱で戦力低下？
2025ツール・ド・スイス第3ステージは米国王者シモンズが亡きジーノ・メーダーに捧げる独走勝利！
2025ツール・ド・スイス第3ステージは、米国王者クイン・シモンズが亡きジーノ・メーダーに捧げる勝利。
Orbeaが新Orca Aero発表。新型ハンドルバーと新型ホイールでエアロを追求
オルベアから2026年モデルのエアロロードバイク、新型Orca Aeroが登場
【運命の出会い】ポガチャルのコーチがユリウス・ヨハンセンとUAEとの契約の鍵だったことが判明
UAEのユリウス・ヨハンセンの人生を変えた、ポガチャルのコーチとの出会いについて。
クリストフ「残念だ」。クリストフは現役最後のツール・ド・フランスのメンバーに選ばれず。Uno-X Mobilityが2025ツールの出場選手を発表
今年引退のアレクサンダー・クリストフが現役最後のツール・ド・フランスの出場ならず。
今年限りでクリテリウム・デュ・ドーフィネが消滅。2026年から大会名称変更で「Tour Auvergne Rhône-Alpes」へ。
クリテリウム・デュ・ドーフィネは来年度から新名称オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ（Tour Auvergne Rhône-Alpes）へ
