今夜の2024ツール第17ステージのプレビューとコース

昨日の第16ステージで平坦ステージはすべて終わり。これからは最終日の個人TT直前までは山岳ステージと丘陵ステージだけの数日間となる。

第17ステージのコースとプレビュー

コースプロフィール

ギルマイ vs フィリプセン

今日のポイントは2つ。その1つ目は中間スプリント争い。これはマイヨ・ヴェール（ポイント賞）争いが僅差の戦いとなっているためだ。

昨日の第16ステージでポイント賞首位のビニアム・ギルマイは中間スプリントで13ポイントを獲得したもののゴール前で落車しゴール地点では1ポイントも取れなかった。一方で同賞2位のヤスペル・フィリプセンがステージ優勝し中間スプリントも含めて67ポイントも獲得。一気にギルマイとの差を詰めた。

その結果両者の差は、「376-344=32」ポイント差に。

これからは中間スプリントでどれだけ稼ぐかの勝負となる。アンテルマルシェ側とすれば逃げのメンバーを多くして、フィリプセンの中間スプリトでのポイント獲得数が少なくなるようにプロトンをコントロールしたいはずだ。つまりスタート直後からさっさと大逃げを容認させたい。

逆にアルペシン側はなんとしても中間スプリント地点までに逃げを吸収したり、そもそも逃げとの差を小さなものにコントールしたい。

この両チームの正反対の思惑がどんな結末を生むのか楽しみだ。

ただ上のコースプロフィールを見るとそもそも中間スプリントが登り区間に設定されているため、ピュアスプリンターであるギルマイやフィリプセンにはつらいところ。そこでチームメイトでのぼりに強い選手が先行しお互いのエースによるポイント奪取を防ぐのが得策か？

ポガチャルは動かない？

展開次第といえば展開次第だが、今日はポガチャルは動かないと予想。やはり今大会最後の超級山岳が登場する第19ステージと獲得標高4600mとなる第20ステージの2日間に照準をあわせていると思うからだ。この第19＆第20は2日連続で攻撃をしかけるはずだ。

優勝予想

優勝予想はロマン・バルデ！