レビュー
Rapha
ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
ロードレースとロードバイクのブログ「Bike News Mag」
今年のツールは2019よりも過酷とわかる比較データ・グラフ
2020ツール・ド・フランスと去年のツール・ド・フランスとの違いとは？
Share your love
今回は今年の2020ツール・ド・フランスと昨年度の2019ツール・ド・フランスとを比較したグラフ・データのご紹介。
今回のグラフは、今年と去年のどちらが厳しいコース設定になっているのかを示すグラフ・データである。基準となっているのは、各ステージごとの累積獲得標高。ではさっそく次のInstagramをどうぞ。
どうだろう、獲得標高において第1週目と第3週目の両方とも2020年度が2019年度を上回っているのがわかるだろうか？
これが今年のツール・ド・フランスのコースが、例年にないクライマー寄りの山岳だらけのツールと言われる所以である。特に最終週は2019年度との差が開いている。今年の最終週の山岳ステージがかなり厳しいことがわかると思う。
piginwired
Articole: 7140Articole similare
2 comentarii
Lasă un răspuns
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
「累積獲得標高」、「走行距離」も大切かも知れないが、
見ている方としても、長丁場で飽きてしまうステージもある。
選手の安全という観点から、道路の選択（道幅）や走行距離の短縮、
野球やサッカー程では無いにしても、放送時間（尺）の短縮も
考えて欲しい。
Ｊスポーツは、サイクル初心者の契約が増えたようだが、見ていても
分からない事ばかりでは、「お試し期間」だけで終わってしまうと思う。
単純に、もう少し短くて緩い「新人アピールやスポンサー探し」ステージが
あっても良いのではないか？
たしかにそのとおりブヒね。
ブタが思うのは、レースとは関係のないイベント日を作って、
・借り物競争
・チーム対抗綱引き
・スポンサーの商品PRコンテスト
とかどうだろうと思うブヒ。