シマノのニュートラルバイクは中華カーボンロードのPardus Robin SL

これまでツール・ド・フランスをはじめワールドツアーでは伝統的にマヴィック（Mavic）がニュートラルサービスを提供していた。

しかし、このブログでも何度か昨年書いたように同社は経営破綻に陥り、行政・司法主導の手続きにより新しい買収先が決定し、今は経営再建に動いている。

そんな経営的に厳しいマヴィックにかわり、今年からシマノ（Shimano）がツール・ド・フランスをはじめワールドツアーでニュートラルサービスを提供することになった。これは先日ニュースとなりみんなも覚えているところ。

そこで気になるのが、シマノが使うニュートラルバイクの正体である。シマノ自身はコンポメーカーでありフレームを作っていないので、どこかからバイクを調達しなければならない。ではいったいどこのブランドのバイクなのか？

情報源：Shimano’s neutral service bikes: What’s under the blue paint?

シマノのニュートラルサービスバイクの正体

この点情報源記事によると、中華カーボンロードバイクとして一部のコアでラディカルなファンに大人気（？）のPardus社の「Robin SL」というバイクらしい。
→参考リンク：Pardus Robine

SLではなく、SportモデルのROBINの画像がこちら。

これがそのPardus Robinのである。これはレーシングモデルのSLではなくSportモデルであるが、お値段は5999円。いやまて、それはさすがにおかしい。まじで6000円なのか？

と思ったら人民元の円記号だった。

今は1元＝約16円なので、だいたい9万6000円。約10万円。これで納得やね。

情報源記事によると、ニュートラルバイクとしてのRobin SLのスペックは、

• Frameset: Pardus Robin SL Shimano edition, Size 54
• Front brake: Shimano Ultegra R8000 Dual Pivot
• Rear brake: Shimano Ultegra R8000 Dual Pivot
• Brake/shift levers: Shimano Ultegra R8000 Dual Control Lever
• Front derailleur: Shimano Ultegra R8000
• Rear derailleur: Shimano Ultegra R8000
• Cassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30T
• Chain: Shimano Ultegra 
• Crankset: Shimano Ultegra R8000, 53/39T
• Wheelset: Shimano Dura-Ace C60 carbon clincher
• Tyres: Maxxis Relix clincher 25mm
• Handlebars: PRO Vibe 7S
• Handlebar tape: PRO Sport Control Team LTD
• Stem: PRO PLT alloy 120mm
• Pedals: Shimano Dura-Ace
• Saddle: PRO Falcon
• Seat post: PRO PLT Alloy
• Bottle cages: Pro Bottle Cage Alloy
• Total weight: 7.89kg

となっているようだ。

さて、このPardusという会社だが、どうやら香港の某バイクブランドと密接な関係にあるもよう。