なぜミランがイネオスの仕事を称賛したのか？ティレーノ〜アドリアティコ最終ステージのライバルチームINEOSの牽引について

そんな彼が昨日のINEOS Grenadiersの集団牽引を称賛している。

マチューの登りでのペースアップ

最終ステージは前半に2つのそれなりの大きさの山があるものの、後半は真っ平ら。よってスプリンター向きと見られていた。次のコースプロフィールを見て欲しい。

しかしレースは決して平穏ではなかった。

その2つの登りのうちRipatransoneの登りはまるでミラノ～サンレモの予行演習のようにマチュー・ファンデルプールが強烈なペースを刻み、スプリンターたちに大きなダメージを与えた。

マチューはこれでミラノ～サンレモに向けて万全の状態であるとアピールしたか。

このマチューの高速ヒルクライミングでスプリンターたちの多くが集団後方に置いてけぼりにされる事態に。そこには当然ミランも含まれていた。

そんな中、彼と同じスプリンターのサム・ウェルスフォードを抱えるINEOS Grenadiersが遅れたウェルスフォードをメイン集団に復帰させるたため、遅れた集団を全力で牽引。ミランはそのINEOSの牽引を上手く乗ることで省エネで前方集団に戻ることができたわけだ。

ミランが勝てたのはこのINEOS Grenadiersの仕事っぷりがあったからと言えるかもしれない。少なくとも本人はそう考えている。そこでレース後に褒め称えて感謝を示したというわけだ。

さらにフィニッシュ直前の残り2km地点で落車が発生。有力スプリンターであるポール・マニエやヤスペル・フィリプセンらが巻き込まれスプリント争いは混乱。ミランは落車は免れたものの一時的にブレーキを強いられた。

しかし運よく素早く先頭に復帰することに成功し、最後に勝利となった。

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