カーボンの新素材CarbonXを使った究極のタイヤ？Ere ResearchからGenus CCXが登場予定

スイスのパーツブランドEre Researchが、究極の（？）タイヤを発表するらしい？

情報源：ERE RESEARCH PROMISES THE ‘ULTIMATE ROAD BIKE TIRE’ WITH NEW CARBONX MATERIAL

カーボンの新素材、カーボンX(CarbonX）を使用したタイヤ

現在、Ere Researchには既存のタイヤ製品としてGenusシリーズがあり、チューブレスとしてGenus CCTが存在する。

Ere Research公式：タイヤ製品一覧ページ

まだ同社から正式な発表ないのだが、その新作タイヤはGenus CCX。シクロクロスの「CX」ではなく、この「X」は、素材であるCarbonXの「X」だと思われる。

最大の特徴は、素材にCarbonXを使っている点と、そしてビードにはケブラー素材が使われていない点。このCarbonXについては次のサイトを見て欲しい。

参考（CarbonX）：What is CarbonX®?

理科が大嫌いだった文系のブタには全く意味がわからないが、とりあえず立体構造（3D構造）のカーボンっぽい。最近の他社製品でいうと、スペシャライズドやフィジークから発表されたあの3Dプリントで作られたような構造のサドルをイメージさせる。

このCarbonXの使用により、既存のタイヤよりも転がり抵抗がより低く、より長寿命で、よりグリップ力の高いタイヤとなっているようだ。

具体的には、新タイヤGenus CCX チューブレス（フックレスリム互換モデル）は、Ere Reseachの既存のチューブレスタイヤGenus CCTとくらべると、大雑把にいうと次のような性能向上が見られた。

• 転がり抵抗が0.9W減少
• 耐パンク性能が40％向上
• グリップ力が66％向上

この新タイヤGenus CCXはまずは26mmと28mm幅（ともに700C）の2種類で展開され（その後30mmも追加予定）、320TPIのコットン混合ケーシングで作られている。ビードは上述のようにケブラー素材ではなく、伸縮性の低いZylon（ザイロン）で出来ている。

26mmサイズの場合は重量が220g、小売価格はユーロ圏だと€89（約1万2000円）となるもよう。北半球では今夏に販売開始となるようだ。

ロードバイクの機材が好きな人やレースガチ勢にとってはおもしろいタイヤとなるかもしれない。