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ロードバイクサドル

チームAG2RのBMCはFi’zi:kの新型Alianteサドルか?

AG2RシトロエンのチームバイクのTEAMMACHINE SLR01 et TMR01に、フィジークの新型アリアンテが使われている?

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今年のワールドツアーチームの中で唯一、駆動系のコンポとしてカンパニョーロを使うのがフランスチームのAG2R Citroën。その2023年度のバイクはこれまでの白メインだったカラーリングから、絶妙な色合いのグレーブルー(グレーがかった水色?)へと変化した。その画像がこちら。

チームバイクのうち、TEAMMACHINE SLR01 et TMR01で使われているパーツはチーム公式サイトからそのまま書き写すと、

  • Cadre : TEAMMACHINE SLR01 – BMC
  • Fourche : TEAMMACHINE SLR01 – BMC
  • Groupe : Super Record EPS Disc Brake – Campagnolo
  • Roues : Bora Ultra Wto / Bora One – Campagnolo
  • Potence : ICS – BMC
  • Cintre : ICS – BMC
  • Pneus : P Zero / Cinturato – Pirelli
  • Selles : Arione / Tempo Aliante / Vento Antares / Vento Argo – Fi’zi:k
  • Pédales : Keo Blade Ceramic – Look
  • Bidons : Fly team – Elite
  • Porte-bidons : Leggero – Elite
  • Capteur de puissance : NG – Power2max
  • Guidoline : Vento Solocush – Fi’zi:k
  • Chaînes : Super record – Campagnolo
  • Casques : Ibex 2.0 / Furion 2.0 – HJC

そしてもう一台のメインバイクであるTIMEMACHINE 01については、

  • Cadre : TIMEMACHINE 01 – BMC
  • Fourche : TIMEMACHINE 01 – BMC
  • Groupe : Super Record EPS Disc Brake – Campagnolo
  • Roues : Bora Ultra Wto – Campagnolo
  • Potence : BMC Flat cockpit – BMC
  • Cintre : BMC Flat cockpit – BMC
  • Pneus : P Zero Race TT – Pirelli
  • Selles : Ares – Fi’zi:k
  • Pédales : Keo Blade Ceramic – Look
  • Bidons : Crono CX Carbon – Elite
  • Porte-bidons : Crono CX Carbon – Elite
  • Capteur de puissance : NG – Power2max
  • Guidoline : Vento Solocush – Fi’zi:k
  • Chaînes : Super record – Campagnolo
  • Casques : Adwatt – HJC

となっている。

だが、このうち

TEAMMACHINE SLR01 et TMR01のサドルについてはFi’zi:kのAliante(アリアンテ)の新型かもしれないということだ。

情報源:BMC Team Machine SLR01

情報源記事のメディアは昨年からFi’zi:kがAlianteの新型を出そうとしているという噂をつかんでいたようだが、どうやら今回のサドルがそれっぽいということだ。

このチーム公式のインスタ画像に映る新型らしきサドル画像と現行のAlianteと比べると、たしかに2点の違いが確認できる。1つはサドル先端部分の形状の違い、もう1つはサドル中央の穴の形状の違いだ。

前者については新型らしきほうがその先端部分のカーブしている(前方へ落ちている)部分が広がっているように見える。そして後者については、穴がより前方へ長くなっているように見える。

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piginwired
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