レビュー
Rapha






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アルノー・デ・リー「来年はヘントとオンループで勝ちたい。そしてパリ五輪に出たい」

今年はどのチームが最もレース日数が多かったのか?また最少のチームは?

フィリッポ・ガンナとエリア・ヴィヴィアーニの2024年はツアー・ダウン・アンダーから始まり、パリ五輪トラック競技に向けた調整を最優先

今年引退したばかりのグレッグ・ファン・アーベルマートが初めてトライアスロンに挑戦して見事に優勝。

ゲラント・トーマスがイネオスとの契約を2年延長

心臓の問題で引退を余儀なくされた選手たち

セップ・クス「来年のツール・ド・フランスはコース次第で自分もエースとなるかも」

2023年ロードレースで最もレース日数が少なかった選手と最も多かった選手は?

2024年からグルパマFDJがチームバイク変更へ。ラピエールとの22年の関係に別れ

なぜユンボ・ヴィズマとスーダル・クイックステップの合併が実現しなかったのか?その理由の1つとは?

レミ・カヴァニャがモビスターへ移籍。ホセ・ホアキン・ロハスは引退

ProTeamのバルディアーニに新タイトルスポンサー。来年からチーム名はVF GROUP-BARDIANI CSF-FAIZANE。

UCIが2024年のワールドチームとProTeamライセンスの申請状況を発表

Wiggleに破産の危機。すでに再生手続きは進行中か。親会社シグマスポーツによる資金供給が不足し、事業継続性に黄信号

ダヴィデ・フォルモロのモビスター移籍が正式に発表

データから考える、なぜユンボ・ヴィズマはチームランキングで1位になれなかったのか?UAEとの差はどこにあったのか?