レビュー
Rapha
ロードレースとロードバイクのブログ
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2018ジロ第18ステージ感想：28！ついにきた！そして第19ステージのコースがヤバい！その概要・特徴。
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いやー最後から急に熱い展開になったブヒね。
ステージ優勝争いも、総合優勝争いも。
(1) ベテランの意地
序盤から10名以上の逃げが形成されて、そのまま最後の山へ。案の定、山で逃げ集団は崩壊。最終的には3名だけがゴール前まで生き残る、サバイバルレースに。
最後まで残った3人の中には、24歳の若手クイックステップのシャフマン、そして、38歳のベテランクライマー、イスラエルサイクリングアカデミーのプラサという2人がいた。
この38歳プラサは、最後の登りでなんども遅れるんよ。でも、そのたびに必死にくらいついて、いつのまにか戻ってくるというシーンの連続。遅れるたびに、ワシは「あ、もうこれアカンやろ」と思うも、その後に「！？戻ってきとるやん！」と。熱い。おっさんはしぶとい。何度でもよみがえるさ！
ベテランの意地か、チームへの献身か、勝利への渇望か、それらすべてか、何がこのベテランをそこまで熱い走りに駆り立てたのか。すばらしい。
(2) 28
最後の最後で総合争いも熱く動いた。
最後の登りの後半、デュムラン（大）がアタック！
これには、イエーツがきっちりとついていく。ポッツォヴォーヴォも元気！だが、フルームがいない！
しかし、その後……
後方から追いついたフルームが、追いつきざまに一気にアタック！
差開いた！画像下の白丸がイエーツ！デュムランとポッツォヴォーヴォがフルームを追うが、イエーツが、イエーツがついていけない！！
フルームは先行してたプルスと合流も、プルスが道を間違える！なんかいろいろあっておもしれぇ！
結局、フルーム、ポッツォヴォーヴォ、デュムラン（大）はそろってゴール。しかし、イエーツがその3人から28秒ほど遅れてもうた。
たしかにイエーツの登りでの走りが、なんかこれまで違うような気がしてたんよ。先入観かもしれへんけど。どうも軽快さに欠けるというか、そんな感じしてたんよ。こんなこと言うても、後だしじゃんけんみたいなもんで、信じてくれへんやろうけど。ホンマやで。
さて、ついにデュムラン（大）とイエーツとの差が28秒まで縮まった。そして翌ステージと翌々ステージへと山岳地獄が続く。それら2つのステージと難易度と比べれば、むしろ今日のはただの前哨戦。次の第19ステージは大会のチーマコッピ（最高到達点）が登場するうえ、さらには8㎞ほどのグラベルも登場するという鬼畜。間違いなく何かが起こるブヒねぇ……。
(3)大会チーマコッピ登場！本日第19ステージのコースプロィール・特徴
さて、今日の第19ステージはコースプロィールはこうなる。
まず全体図。
中盤から山のみ。登りはもちろん下りの危険度もおそらく高いはず。
最初の山はこんな感じ。
距離は28㎞というくっそ長い登り。中腹に平均斜度7%強の部分がある。最大斜度は12%。でもレース前半やからさほどみんな無理しないやろうから、よほど体調が悪くなければ、まぁ集団で登るだけのはず。逃げる選手はどうやろな、多いんかな、少ないんかな。逃げる選手のメンツと人数が楽しみやわ。
2つめの登りはこうなる。ここの山頂が今大会のチーマコッピ、つまり最高到達点。フィネストレ峠。この大会を通じて一番高い標高の場所。
2015年のジロでもこの峠が登場。別府も出場してた。コンタドールがここで水分補給の方法を間違ったか何かで調子を崩し、タイムを失った。
登りの距離が18㎞。十分に長いよ！しかも、平均斜度が序盤、中盤、終盤と順番に8.7%、9.3%、9.2%！なしとげたぜ！殺しにきてますね。しかも登り未舗装路区間ありやで。
ないわー、マジないわー。
チームカーがまともに入れない未舗装区間でパンク＆機材故障したらえらいことになるで。せやから、各チームはスタッフをその危険な区間に何名も待機させとくはず。スペアホイールとか工具とかを持って。どうしようもない場合はニュートラルサポートからスペアバイクをもらうか。
とにかく、その区間のトラブルにも要注目やな。
3つ目の登りは、こう。
これまでの2つに比べると穏やか。でも登りの距離は16㎞ほどとやっぱり長い。全体的に斜度は普通。でも長い。だるいわ。
で、最後の登りがこれ。
これまでに比べると距離は短め。9㎞弱。でも斜度がヤバい。序盤10%以上、中盤8.6％、終盤9.9%！
(´・ω・`)アホやろ……
今日の第19ステージおまいら絶対見ろよ！
（今日のおまけ：ワシ愛用のロックグラスがこれ。ちょっと高いし重いけど、重厚感あっていい感じ。ダ・ヴィンチクリスタル オールドファッション CETONA セトナ ギフトボックス付
（関連する過去記事とか、１つ前・後の記事は下のほうにあるで）
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