今夜は超級トゥールマレー！2026ツール第6ステージのコースプレビューと優勝予想

2026ツール・ド・フランスは昨夜の第5ステージが平坦ステージから打って変わり、今日の第6ステージは本格山岳ステージで大会一週目にして早くも超級山岳が登場する。その超級はツールでおなじみのトゥールマレー峠だ。

第6ステージのコースプレビュー

本日は走行距離186.2 kmで獲得標高は4100m。獲得標高が5000mオーバーという狂った数字ではないもののそれでも厳しい。

この日のカテゴリー山岳は登場順に4級、3級、1級、超級、2級がそれぞれ1つずつで合計5つ。つまり今日は山岳ポイントを荒稼ぎでき、山岳賞争いの行方を占うにおいて重要な1日となることだろう。

もちろん今日最も注目を集めるのは山はトゥールマレーだろう。残り50kmをきったあたりから登りが始まる。そのプロフィールがこちら。

登坂距離17.1km、平均斜度7.3％。序盤はやや斜度が緩めで、それをすぎると10％前後がひたすら続くヤバい峠だ。

このトゥールマレーだが毎年登場するわけではないがツール・ド・フランスの象徴たる名物峠の1つ。最初に登場したのは1910年だ。そして2001年からはトゥールマレ先頭通過者にジャック・ゴデ（Jacques Godde。彼の記念碑が山頂にある）記念賞という特別な賞が与えられ、今年は5000ユーロ（約93万円）の賞金を得られる。

ただこの山頂からフィニッシュまではまだ40kmほどあるため、単独で逃げるのは現実的ではないか。まぁ普通にそれをやってのける選手を少なくとも1人みんな知っているのだが。

さて上述のようにこのトゥールマレーが最も注目の山となるだろうが、レースにとって決定的な山というのは最後の2級山岳ガヴァルニー＝ジェードル（Gavarnie-Gèdre）だろう。

登坂距離は18.7kmと長いが、平均勾配は3.7％にすぎず、そして激坂区間もなく、難易度はそれほどでもない。一定の高出力で登り続けられるタイプのクライマーが得意とする登りだろうか。距離が長いだけにアタック力というよりは純粋なスタミナ勝負となるかもしれない。最後にガス欠にならないよう、消化吸収にかかる時間を考えながらしっかりと補給をとっておきたい。

また山岳トレインのチーム力も問われることとなる。トゥールマレーで高速トレインを組んでも、そこでチームメイトが全員いなくなれば最後の2級で不利となる。最後の2級にどれだけアシストを残しておけるのかも重要な勝負のポイントになるだろう。斜度がゆるいためアシストの効果が大きい。

優勝予想

まず今日の注目の1つはトースタイン・トレーエンがマイヨ・ジョーヌを守れるかどうかだ。つまりどれだけ山岳でポガチャルたちに食らいつけるか。トレーエンはポガチャルらに7分以上のリードをもって総合首位となっているが、ポガチャル、ヴィンゲゴー、レムコの3強がトゥールマレーでペースアップすればおそらく遅れてしまうだろう。

トレーエンのためにも今日のUno-X Mobilityはチームの総力をあげて彼を守ることになる。

2つ目のポイントは山岳賞争いとそれにからむ逃げだ。山岳賞を狙う選手はみんな逃げに乗ろうとするだろうし、Team Visma | Lease a BikeやRed Bull-BORA-hansgroheなどの選手が逃げれば、おそらく前待ち作戦ということになるだろうか。

一方で王者UAE Team Emirates – XRGはどっしりと構えて逃げに送り込んだりなどの動くはしないだろう。

今日が140km地点のトゥールマレー山頂フィニッシュならば逃げ切り優勝の可能性もそれなりにあったかもしれないが、そこからさらに40km走って2級山岳でフィニッシュというのが曲者。

総合勢がトゥールマレーでしかけるのか、それとも最後の2級でしかけるのか。これによって展開が大きく変わるだろう。

優勝予想だが、正直にいえば最後の2級山岳でアダム・イエーツとイサーク・デル・トロのアシストから発射されたタデイ・ポガチャルの優勝というのが最も可能性が高い予想となるだろう。

でもそれでは面白くもなんともないので、ここはあえて逃げ切り予想でいく。

🐷「ずばり、ベン・ヒーリー！」