審判がヴィンゲゴーを救済でポガチャルとのタイム差を取り消し。2026ツール・ド・フランス第5ステージのラスト5kmでの落車の混乱の救済措置について

残り5km付近で発生した集団落車

昨夜の2026ツール・ド・フランス第5ステージでは、セーフティーゾーンとなるラスト5kmのバナーのまさにその場所で集団落車が発生した。

ステージはスプリンターによる集団スプリントへ向けて高速で進行していた最中での落車であり、プロトンは混乱に陥った。

この落車に巻き込まれたヴィンゲゴー自身は転倒を免れたものの、接触によってバイクのリアディレイラーが破損。自力で走行を続けることができなくなり、急遽チームメートのヴィクトル・カンペナールツからバイクを受け取ってフィニッシュを目指した。

Team Visma | Lease a Bikeの選手たちは総出でヴィンゲゴーを前方へ送り届けようと懸命に牽引し、総合タイムを守るための必死の追走を展開した。

問題となったのは、事故発生地点だった。

落車は当初、総合タイムの救済が適用されるその5kmのセーフティゾーンのわずか手前で発生したとみられ、このままではヴィンゲゴーはポガチャルら総合ライバルに数秒以上のタイムを失う可能性が高かった。

しかし、レース終了後に審判団が映像やレースデータを精査。

その結果、事故は保護対象となる救済区域内で発生したと判断され、ヴィンゲゴーには事故発生時に所属していた集団と同じタイムが与えられた。

おそらくヴィンゲゴーらとともに大勢の選手が足止めを食らっていたことがそうした審判の判断に影響を及ぼしたと思われる。もしヴィンゲゴーら数名だけが巻き込まれたという事態だったら、そうした判断はなされなかったかもしれない。