Vismaとブレナンとの間に亀裂が生じる可能性も？ブレナンが2027ツール・ド・フランス出場を希望

今年のブエルタ・ア・エスパーニャでグランツールデビューを果たしたTeam Visma | Lease a Bikeの英国人スプリンターのマシュー・ブレナン。その結果はステージ5勝という驚愕の戦績だった。

そんな彼が来年の2027ツール・ド・フランス出場を切望している。

情報源：Matthew Brennan tells Visma he wants yellow on day one of home Tour de France Grand Depart – but team stop short of guarantee despite five-win Vuelta debut

ブレナンが来年のツール・ド・フランス出場を希望

ブレナンは、2027年ツール・ド・フランスが母国の英国から開幕すると知った約2年前から出場したいという意思をチームに伝えていたという。

具体的に思い描いているのは、ワウト・ファン・アールトやクリストフ・ラポルトとともにスタートラインに立ち今年のブエルタで機能したチームワークを英国で再現することだ。

ブレナンはこのブエルタで彼らと連携しスプリント勝利を量産した。同じような態勢を整えられれば、2027年ツールの第1ステージで勝利し、最初のマイヨ・ジョーヌを獲得できる可能性があると考えている。

第1ステージはスコットランドのエディンバラを出発し、イングランド北西部のカーライルにフィニッシュする。英国ロードレース界の新星にとってこれ以上ないツールデビューの舞台となりそうだ。

21歳で初めてグランツールに出場したブレナンは、3週間の大会でステージ5勝を記録。グランツール初出場で5勝を挙げた選手は、1979年のフォンス・デ・ウォルフ（Alfons De Wolf）以来だ。大会を通じて安定して勝負に加わり、2026年ブエルタを象徴する選手の一人となった。

チーム側もブレナンの5勝を「本当にセンセーショナル」と評価。チームは以前から能力を把握していたものの、このブエルタで成長の大きな一歩を踏み出したと認める。

ヴィスマはツール出場をまだ確約せず

このようにブエルタで5勝を挙げるほどの大きな結果を残したブレナンだが、それでも2027年ツール出場が決定したわけではないようだ。

Visma側はブレナンの目標を認めつつも、翌シーズンのグランツール出場メンバーについては今シーズン終了後に検討すると説明している。

Vismaはまず各グランツールにおけるチーム目標を決め、その目標に適した選手を選考する方針。ブレナンも有力候補として検討されるが、現段階で出場枠を保証することはできないという立場だ。

ヴィンゲゴーの総合優勝が最優先事項のチームと溝ができる可能性も？

いうまでもなく同チームの最優先課題かつ最大目標がヨナス・ヴィンゲゴーのツール・ド・フランス総合優勝である。

平坦ステージで勝利を狙うスプリンターを起用すれば、そのためのリードアウト要員も必要となる。山岳アシストを重視する総合チームとの間で、限られた8人の出場枠をどのように配分するかが問題になる。

ブレナンと同様の事情でツール出場の機会を得られなかったのがオラフ・コーイだ。コーイはVisma在籍中に世界トップクラスのスプリンターへ成長したが、同チームからツールに出場することはなかった。そしてその機会を求めて、Decathlon-CMA CGMへ移籍した。

そんなコーイも今年ツールデビューを果たすと、第5ステージで早速勝利を挙げた。ブレナンも高い勝利能力を証明したものの、チームの戦略との両立という同じ問題に直面していると言えるだろう。

マシュー・ブレナンの契約は2029年まであるが、来年のツール出場が許されなければチームとの溝が深まり、契約途中でVismaから移籍というのもあり得なくはないか？

その場合、移籍の最有力候補は母国のNetcompany INEOS Cycling Teamだろうか？（サム・ウェルスフォードもいるが）