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インドが2032年ロード世界選手権開催をきっかけに、「第4のグランツール」構想や2036五輪招致構想も。
今年の9月に2032年の世界選手権がインドで開催されることが発表された。下の過去記事を再び読んでもらいたい。
そのインドだが世界選手権開催を史上最高の大会とする意気込んでいるようだ。そして同大会を呼び水としてさらなるビッグイベントの開催をも狙う野心的な構想があるようだ。
UCIは2026年9月、カナダ・モントリオールで開いた総会でプネー開催を公表した。
同市では同年1月にプネー・グランツールが初開催され、ルーク・マッジウェイが総合優勝。2027年大会は1月26〜31日に全6ステージで行われる予定で、UCIカテゴリーは初年度の2.2から2.1に上がる。
インド自転車連盟のシン事務総長は、このレースを将来「第4のグランツール」に育てたいと語る。
現時点では連盟幹部が語った長期構想にすぎないわけだが、インドの経済成長に合わせ(もちろん外資も含めて様々な投資が集まる)同大会の成長・拡大は十分にあり得る話だろう。
そしてそのための大きな布石が2032世界選手権の開催と言えるだろう。世界選手権という大きな国際大会はインドの自転車業界だけでなく、メディアや社会全体からの注目度が格段に大きなものとなるだろう。
政府も国の威信をかけて大会のための環境整備やサポートに力を入れるはずで、多数の企業の関係と経済活動の活発化が見込まれ、大会関係のビジネスにも大きな影響を及ぼすことだろう。
インドでは、週末の自転車ライドを促す「Sundays on Cycle」で参加の裾野を広げる一方、国内リーグの立ち上げも進んでいるもよう。
情報源記事メディアによると、立ち上げ中の国内リーグであるインディアン・サイクリング・リーグは州を代表する8チームで争う計画で、ロードレース、クリテリウム、個人タイムトライアルを組み合わせるようだ。
また女子の参加を後押しする「Khelo India ASMITA League」からは、ジャカール姉妹がアジア選手権ジュニア個人タイムトライアルのメダリストに育っている。
世界選手権を開くとともに、地元選手が国際舞台で成績を残せる環境を育てる取り組みにも注力していることになる。
また情報源メディアは2032年大会がインドの2036年夏季五輪招致を後押しする可能性にも触れる。インド政府や地元のプネーにとっては、国際レースの運営経験を積むことになるわけで、それが将来的にさらなるビッグイベント開催のための様々なノウハウの獲得につながることも十分あり得るだろう。