ミラノ～サンレモのコースが大幅変更。これまでの常識が通じない混沌が待っている？

以前ミラノ～サンレモのコースが大きく変わるかもしれないというネタを紹介した。

→過去記事：ミラノ～サンレモのコース大幅変更の可能性

だがついにそれが現実化してしまった。今年のミラノ～サンレモは大きくコースが変更される。

情報源：Huge changes to Milan-San Remo route after seaside mayors veto race

大きく変わるミラノ～サンレモのコース。海外沿いから内陸部の丘陵地帯へ。932mの登りも登場。

なぜ変更？

そもそもなぜそんなコース変更が加えられることになったのかというと、上記過去記事でも紹介したように、コース上にある各都市の市長らが、イタリアの夏休みとあわさって沿道に観客があふれ「密」になることを恐れたからである。

そして市長らは、今年だけはミラノ～サンレモが彼らの都市を通らないよう要請。コースに組み込まれることを拒否したのである。

La Gazzetta dello Sportによると、サヴォーナ県の16都市のうち13の都市の市長がミラノ～サンレモのコースとなることを拒否したもよう。

②予定されるルート

例年の伝統的なルートならば同県の海岸沿いを走ることになるのだが、今年はそれが不可能となる。そのため海岸沿いではなく、内陸部の丘陵地帯？を通ってリグーリア州のインぺリアへ入ることなる。このインぺリアに、チプレッサの登り、最終決戦のポッジオの登り、そしてゴール地点のサンレモがある。

具体的にいうと、これまでは出発地点のミラノからまっすぐ南下してPaviaへ向かっていたが、今年はミラノから南西部のVigevanoへ、そしてその後はAlessandriaへ向かい、丘陵地帯を経てその後はAstiからAlbaへ。

さらにFossanoとCevaを経ると、なんとここに距離5㎞で山頂まで934ｍを登るNavaが登場する。

この登りは、上記インぺリアに入る30㎞手前で登場。ゴール地点のサンレモからは70㎞手前で登場する。つまりゴールまで全行程の残り4分の1という場所に位置する。

この登りで、スプリンターや、スプリンター寄りのアシストたちを振るい落とす動きが生まれるかもしれない。そうなれば、例年「スプリンターのためのモニュメント」と呼ばれるミラノ～サンレモの展開が大きく変わることになるかもしれない。

ただ、インぺリアに入るまで30㎞あることを考えると遅れてもなんとかなるかもしれない。ただ、遅れたスプリンターチームを引き離すべく、クライマーやパンチャーを揃えたチームがガチでインぺリアまで爆走するかも？でもそれに協力しないチームも出たりして、結局グダグダになりそう。

インぺリアまで来ればあとは例年どおり、チプレッサの登り、ポッジオの登り、サンレモへのヤバイ下りと短い平坦、そしてゴールとなる。この通りのコースとなれば、走行距離は合計で約299㎞。去年よりも6㎞長い。