ジェイ・ヒンドレーがTrek-Segafredoへ移籍か

昨年のジロ・デ・イタリアの終盤に、突如現れた（？）新しいヒーローといえば、ジェイ・ヒンドレー（Jai Hindley）。そのジロの第20ステージでは、チームサンウェブ（現DSM）でエースだったウィルコ・ケルデルマンが登りで遅れていったため、急遽アシストだった彼に総合優勝の期待がかかったシーンを今でもみんな覚えているだろう。

最終的には最終日の個人TTでイネオスのゲイガン・ハートにタイム差を逆転され優勝は逃したものの、今後の飛躍を感じさせるには十分な活躍だった。

そんな彼が、Trek-Segafredoに移籍するのではないかと報道されている。

情報源：Het Nieuwsblad, “Australiër Jai Hindley op weg naar Trek-Segafredo om er nieuwe ronde-kopman te worden”

もしそれが実現すればTrek-Segafredoとしては、総合系＆クライマーの増強に成功できる。現状ではTrek-Segafredoの総合系は高齢化が著しい。若いトップクライマーとしてはチッコーネがいるが、個人TTが弱いのでまだまだ総合上位になれるかは微妙なところ。仮に彼がツールでエースとしてもアシストは必要。また他のレースでもクライマーは必要だ。

今年の同チームはクラシックで結果を残し、そして若きアメリカ人選手クイン・シモンズもその才能を発揮している。そのためクラシック班については順調にチーム作りが成功しつつあるのではないか。

一方で、ステージレース（グランツール）班はエースの高齢化が激しいうえに、どうも戦績も冴えない。モレマもロンバルディアを制したりはしているが、やはりチームとしてグランツールでの表彰台を根狙いたいもの。

そこで若くて強力なクライマーの確保は急務といえる。そう考えればヒンドレーの獲得はなるほどと思わせるものがある。さてどうなるだろう。

ただ逆にDSMからすれば若き才能を失うことになる。ただでさえ、ヒルシがUAEへ、マシューズがバイクエクスチェンジへ、ケルデルマンはBora-hansgroheへ、そしてサム・オーメンがJumbo-Vismaへそれぞれ移籍してしまっている。たしかに今年からロマン・バルデが加入しているが、ヒンドレー移籍はさらなるチーム力の減退をもたらすのではないだろうか。